波音今日发布的波音商用航空市场营销副总裁达伦・赫尔斯特表示：“中国航空公司将看到强劲的需求，需要进一步扩大其现代化、燃油效率高的机队。”

　　波音预测中国民航机队规模届时将从 4345 架增至 9740 架飞机，年度客运流量增长率为 5.9%，将超过全球平均水平 4.7%，成为世界最大航空客流市场，推动单通道客机交付的增长。

　　根据 CMO，随着航空公司将主要枢纽连接到较小城市，客运量将得到提升。波音还预测：中国将成为世界上最大的客运流量，推动单通道机队的增长，届时单通道机队将占交付量的 75% 以上。

　　波音认为，在电商对货机需求的持续刺激下，中国的货机机队将增长近两倍。根据预测，未来 20 年间中国将需要 8830 架新民用飞机，包括 365 架支线 架新宽体客机，并将拥有全球最大宽体机队，其中约 60% 用来支持机队增长，40% 将用来替换老旧飞机。

　　此外，中国航空公司将需要价值 7800 亿美元的航空服务来支持不断增长的机队，包括数字解决方案、维护和改装。其航空业将需要雇佣和培训近 43 万名新员工来支持新的飞行员、维修技术人员和机组人员。

　　波音表示，波音是中国航空制造业的最大客户，目前有超过 10,000 架波音飞机使用中国制造的零部件。波音在中国的业务每年为中国经济直接贡献超过 15 亿美元，包括供应商、合资企业、运营、培训和研发投资。

　　目前，服务于全球民航市场的波音 737 MAX 接近 1600 架，服务中国市场的机型已达 130 多架。

　　Darren表示，预计不远的将来会有更多的 737 MAX 加入到中国机队，包括波音从舟山完工和交付的一些 737 MAX。

　　波音预测新交付数量

　　8,830区域性客机

　　 365

　　 单通道客机

　　 6,720

　　 宽体客机

　　 1,575

　　 货机

　　 170