中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁 1 号线研制的碳纤维地铁列车“中车四方介绍，在轨道交通技术领域，车辆的轻量化，即在保证车辆性能的前提下尽可能减轻车身重量，降低运行能耗，是实现轨道车辆绿色化、低碳化的关键技术。

　　传统地铁车辆主要采用钢、铝合金等金属材料，受制于材料特性，面临减重瓶颈。碳纤维，因具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”，它的强度是钢铁的 5 倍以上，但重量不到钢铁的 1/4，是轨道车辆轻量化的绝佳材料。

　　中车四方股份公司联合青岛地铁集团等单位共同攻关，攻克碳纤维大型复杂主承载结构一体化设计、高效低成本成型制造、全方位智能检测维护等关键技术，系统解决工程化应用难题，该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，号称具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。

　　通过采用碳纤维复合材料，车辆实现大幅减重。与传统金属材料的地铁车辆相比，该车采用更高性能的新型碳纤维复合材料，实现轻量化的同时提高了车身强度。同时，与采用传统金属材料相比，更轻的车身，不仅可以满足线路更严格的轴重限制要求，而且减少了对车轮和轨道的磨耗。该车还采用主动径向技术，得益于碳纤维轻量化材料和新技术的应用，碳纤维地铁列车的轮轨磨耗降低，减少了车辆和轨道的维护量。同时，通过应用数字孪生技术，打造碳纤维列车 SmartCare 智能运维平台，实现了整车安全、结构健康及运用性能的自检测与自诊断，提高了运维效率，降低了运维成本。目前，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。按照计划，