据工信部官网消息，工业和信息化部组织完成了

　　根据工业和信息化部局简函，针对近期车载充电器大量出现，有可能会影响电动自行车安全的问题，拟禁用车载充电器，以及完善永久性标识内容。

　　据介绍，工作组首先研讨了工信部司局简函的要求，结合标准实施一年来的实施意见，针对近期出现的 火灾事故进行分析，对在电动自行车 3C 认证过程中出现的车载充电器原理、结构进行解剖，同时参照了电动自行车用锂离子电池、电动自行车整车的编码要求，草拟了初步的修改单。

　　文件要求，充电器应有编码。充电器编码采用 13 位代码结构，由 3 部分组成，从左至右依次是生产企业代码、生产年份代码及型号规格代码，中间以“-”分隔。

　　该文件实施过渡期建议 6 个月。因增加耐高温永久性标识，企业在设计改进、生产设备升级等需要一定时间，建议文件发布日期至实施日期之间的过渡期定为 6 个月，保证生产企业能够充分消化理解，确保该文件的落地实施。