博主 @燕赵女司机_ZIFAN 曾表示，新车预计定位中型轿车，尺寸介于秦和汉之间，动力上提供 DM、EV 两种选择，起售价可能会在 14、15 万元左右，有望一季度上市。

　　新车配备了一张尺寸硕大的进气格栅，两侧配有 C 字形导风槽，相比秦 PLUS 车型更具动感。尾部方面，该车车尾较为饱满，还可看见贯穿式尾灯。

　　工信部数据显示，秦 L 搭载排量为 1498ml 的发动机，作为参考，秦 PLUS DM-i 发动机最大功率 110 马力，峰值扭矩 135 牛・米；零百加速 7.3s。

　　能耗方面，该车提供 60km、90km 两种纯电续航里程，对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗分别为3.8L 和 3.98L。

　　从油耗数据来看，比亚迪秦 L相比秦 PLUS 更低，预计将搭载第 5 代 DM-i 混动系统，并采用代号为“P5”的全新混动专用底盘，以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。