消息面上，进入12月，新能源车企“价格战”再度升级。据不完全统计，近期有超15家汽车品牌推出了各种优惠政策试图在岁末冲量。其中多家新势力品牌直降1至3万元，甚至包含多款上市仅一月的新车型。传统汽车公司也纷纷给出定金抵扣、购置税补贴和置换补贴等吸引消费者。

　　华创证券指出，明年汽车行业价格压力依旧较大，但电动对燃油的替代、自主对合资的侵蚀仍持续发生。“价格战”目前有三个核心影响因素，其中由于合资价格、电动价格仍未到底，且空间幅度相对较大，预计2024年将延续2023年的价格压力。