东吴证券:电动车行业盈利分化显著 中游盈利逐步回归 龙头竞争力

2023-09-06 09:01:11

  宁德时代、比亚迪、亿纬锂能;受益于国产替代及新技术的细分环节龙头:曼恩斯特、骄成超声;以及盈利趋势稳健的结构件:科达利,璞泰来、尚太科技,恩捷股份、星源材质,及华友钴业、湖南裕能、德方纳米、容百科技等,欣旺达、鹏辉能源、多氟多、信德新材、万润新能、中伟股份、当升科技、天奈科技、鼎胜新材等。

  东吴证券的主要观点如下:

  2023H1国内电动车销量同比高增,海外增速Q2起显著恢复,但竞争加剧,Q2板块业绩同环比下降:2023年H1国内和海外电动车分别销374.7/238.9万辆,同比+44%/+40%,其中Q2国内和海外分别销216.1万辆/127.2万辆,环比增长36.3%/13.8%。我们所选取的96家企业2023年H1实现营收15323.69亿元,同比增加20.8%;实现归母净利润955.96亿元,同比减少14.7%。2023年Q2新能源汽车板块营收8151.59亿元,同比增加27.7%,受去库存+盈利下滑影响,归母净利润474.32亿元,同环比下滑22.6%/1.5%。

  2023H1行业盈利水平同比下滑,电池、整车及零部件盈利提升,Q2板块盈利环比微降:2023年H1板块整体毛利率为17.23%,同比减少1.42pct,其中电池、汽车核心零部件、整车同比提升;H1归母净利率6.24%,同比减少2.59pct。2023Q2毛利率为16.87%,同比减少3.02pct,环比减少0.78pct,其中汽车核心零部件环节环比稳中有升;归母净利率9.13%,同比增加3.26pct,环比增加1.49pct;期间费用率5.82%,同比下降3.78pct,环比下降0.90pct 。

  2023年H1行业持续去库,净现金流改善:2023年Q2末板块应收账款为4227.19亿元,较Q1末增长8.94%,较年初增长2.40%;预收账款为1294.05亿元,较Q1末增长5.04%,与年初持平;存货4921.33亿元,较Q1末减少5.77%,较年初减少5.58%。现金流方面,2023年上半年板块经营活动净现金流为1788.17亿元,同比增加76.93%。2023年第二季度为1585.31亿元,同比增加58.78%,环比上升681.51%。

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