目前此前特斯拉的Megapack主要是在内华达州的超级工厂生产，而其在加州Lathrop工厂的Megapack目前的产能是每天23套，产能目前仍在爬坡阶段。

　　而在价格竞争力上，Megapack偏向中高端。特斯拉官网最新显示，目前一套2小时3.9MWh的Megapack储能系统、含安装不含税售价为2669050美元，约合人民币1834.68万元，折合4.7元/Wh。

　　而国金证券显示，从近期国内储能电站的中标价格来看，2小时储能系统报价区间为1.4—1.65元/Wh，加权中标均价为1.45元/Wh，4小时储能系统报价区间为1.26—1.5元/Wh，加权平均报价为1.35元/ Wh。

　　这一价格，使得其在中国储能市场也不具备价格优势，这或许也是特斯拉的储能产品一直未进入中国市场的重要原因。

　　在Megapack成本的构成上，重要原材料之一储能电芯一直是外采，供应商包括宁德时代、LG新能源等。此前，马斯克曾透露有意未来将自产的4680电池，使用磷酸铁锂正极材料从而应用于储能，但4680电池目前的量产进度仍未达到预期。

　　根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯，此外，特斯拉储能的中国供应商还包括热管理器生产商三花智控等，本土化的采购或将进一步降低其产品的成本。

　　2006年，马斯克悄悄在推特上发布了“宏图计划”第一篇章，提出了开发太阳能发电产品。2008年，王传福也提出了其新能源“三大构想”——“从能源获取、存储到应用，摆脱对化石能源依赖”的战略布局，即太阳能发电、建储能电站、电动车。

　　在储能产品的落地上，比亚迪甚至更早。2009年，比亚迪首个储能电站建成，200KW移动式储能示范电站验收完成。2013年，比亚迪首次向英国客户交付250KW集装箱储能系统。2019年比亚迪户用储能在欧洲市场的出货量市占率排名第二，仅次于Sonnen。

　　与特斯拉相比，比亚迪储能系统产品的首要优势在于全栈自研。比亚迪在储能领域实现了电池电芯、BMS、EMS、PCS等全业务制造领域覆盖。从电芯到PCS、BMS等核心部件基本为自主研发生产。

　　2022年，比亚迪在长春、武汉、台州、绍兴、成都、南宁、徐州、温州、襄阳、重庆等地继续扩建电池产能。公司也在江西抚州、湖北襄阳、浙江台州、广西南宁、河南郑州、江西宜春等地成立弗迪电池分公司，进一步为扩大产能做准备。据悉，下一步比亚迪将把刀片电池运用到储能系统中。

　　而安全性也是比亚迪储能系统产品的重要优势。据了解，截至2022底，比亚迪储能系统产品累计出货量超6.5GWh，创造15年零安全事故的安全记录。

　　而可以对比的是，2022年9月20日，位于美国加州蒙特利县的埃尔克霍恩变电站发生火灾，事故调查显示，火灾由特斯拉的储能系统Megapack起火所致。2021年7月30日，澳大利亚储能项目Victorian Big Battery 在调试期间发生火灾。调查报告显示，事故最可能的根本原因是Megapack冷却系统内的泄漏导致短路，从而导致电子元件起火，造成电池热失控。

　　比亚迪方面此前介绍，以比亚迪电网侧储能产品Cube系统为例，Cube储能系统设计了全面的防爆系统，具备可燃气体探测，主动排气，被动泄压的功能。

　　在重要的液冷装置上，Cube系统的液冷主管道采用304不锈钢管，支管采用软管，电池包体液冷板采用全密封设计，包体结构通过了震动测试。“系统在液冷管道内部设计了液位计、压力传感器，整体系统底部装有水径传感器，确保小的渗透、大的泄漏都能得到检测、处理。”比亚迪相关负责人说。

　　跟前两家企业相比，1997年在中国安徽合肥成立的新能源企业阳光电源更低调，其没有“造梦”，业务中也没有电动汽车，其发家产品是光伏逆变器。

　　根据彭博新能源财经数据，2021年阳光电源光伏逆变器出货量56GW位列全球榜首。截至2022年6月底，公司在全球市场已累计实现逆变设备装机超269GW。

　　公司2014年正式布局储能业务，在储能系统产品组合上，阳光电源面向大型地面电站应用场景，推出全系列液冷储能解决方案PowerTitan、PowerStack，同时，公司也推出了5-10kW家庭储能系统和50kW-1MW分布式储能系统。

　　根据 中关村储能产业技术联盟2022年统计数据显示，阳光电源的全球出货量位居中国储能系统集成商第一名。

　　在业内人士看来，作为储能系统集成商，阳光电源的特殊优势是储能系统与光伏业务协同效应显著。公司光伏逆变器业务全球领先，在高性能、低成本电力电子领域具备得天独厚的优势。

　　而跟特斯拉相似的是，阳光电源在构网型储能逆变器技术上也下足了功夫。近日其发布了其全新的“干细胞电网技术”。这套技术包括了“增强型连续高低穿技术”、“自适应宽频振荡抑制技术”、“POD功率振荡阻尼技术”、“微秒级电压构建技术”、“柔性惯量支撑技术”、“GW级黑启动技术”、“虚拟双源叠控技术”以及诸多解决方案。

　　据介绍，这些技术的应用，将使得新能源发电侧呈现出更稳定、更柔性的电源特征，助力新型电力系统电压、频率更稳定，提高风电、光伏脱网后的快速恢复能力。

　　不过，跟比亚迪的储能电芯完全自产、特斯拉的电芯未来可能自供相比，阳光电源的储能集成商角色更加单纯，采用完全无电芯战略，其电芯供应商包括宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源，以及海外三星SDI，这种策略的好处是集中优势专注于电力变换、控制及储能系统直流安全管理等储能核心电力电子技术。

　　劣势是，这使得其在一定程度上对产品成本的把控能力会稍逊于比亚迪。阳光电源徐清清此前向

　　随着近日碳酸锂价格的大跌，电芯成本端的瓶颈或有望化解。在谈及未来跟特斯拉等国际储能企业在全球的竞争趋势时，阳光电源高级副总裁、光储集团总裁顾亦磊对

　　“跟手机、汽车这些2C的产品不太一样，储能这样2B的产品，最终拼的是速度和细节。”在顾亦磊看来，在这方面，中国储能企业或具备先天优势。“中国企业更勤奋，在面对全球客户时也更有忍性。”顾亦磊表示。