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　　则直接惹恼了大部分理想ONE用户。

　　要知道，理想汽车仅凭理想ONE一款车型就突破了19万辆的交付数据，其对于公司以及理想老车主的重要程度不言而喻。再叠加9月1日起，理想各大门店对理想ONE车型推出的2万元优惠，让不少刚刚提车的新车主产生不小的落差，理想ONE的车主们开启了自己的反击。经查，黑猫投诉上关于理想汽车涉嫌欺诈的集体投诉已经达到1770条。

　　发起投诉的车主认为，在前几个月订购理想ONE时曾被销售告知该车型全国统一不会降价，且未有销售告知理想ONE会停产换代；还有部分车主前脚在销售的催促下提了车，后脚各大门店开始降价销售，理想官方亦发布停产信息，让他们到手的新车贬值，理想ONE的二手车价格也出现一定下滑。

　　对此，不少参与集体投诉的车主要求理想汽车补贴其20000元的差价或免费更换新上市的理想L8，另有投诉车主认为停产后后续更新会无法跟上，要求理想方面退购车全款。针对这些投诉理想方面表示，目前已经有专门的负责团队和用户进行沟通对接解决客户需求。

　　随着理想交付量腰斩、投诉不断以及高管减持的发酵，理想汽车似乎变得不那么“理想”。9月13日，理想汽车港股以103.5港元收盘，已经较6月下旬165.3港元的股价最高点下跌37.4%。