海豹以领先的技术和硬核产品实力，有望成为纯电车市场的技术新标杆，为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验。此前在5月20日开启预售后，两小时订单即破2万辆，目前订单已经突破6万辆。位于常州的专属工厂也将全力投产。

　　除了价格带来的惊喜，海豹有哪些技术亮点？据介绍，海豹升级了产品配置，海豹650公里四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC，车辆状态识别不仅可以通过轮速传感器，还可以通过电机旋变进行。iTAC会在轮胎出现异常但还未出现打滑时就识别抓地力异常，从而进行提前调整。在扭矩调整方式上，iTAC改变了过去只能通过降低扭矩的控制方式，升级为扭矩转移、适当降低扭矩、输出负扭矩多种方式来保持车辆稳定。此外，对于大家关注的全景天幕隔热问题，海豹将全系赠送遮阳帘，给用户更贴心的用车体验。

　　基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念，海豹传承了OceanX概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。海豹的内饰风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。

　　比亚迪海豹首搭CTB车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，使得海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/o，达到百万级豪车的水平，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

　　海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。凭借iTAC系统，海豹650公里四驱性能版更可以让驾驶员轻松化身高能玩家，充分享受驾驶乐趣。