李书福布局的手机业务定位为高端智能手机，将发挥吉利生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验，以及正在建设的时空道宇低轨卫星网等全球化布局优势，实现超级协同。

　　此前已得到证实；CEO马斯克更是表示，要打造自己的手机系统。与之对应的是，华为、苹果、小米等手机厂商也纷纷入局汽车行业。

　　在李书福看来，不管是手机企业开始造汽车，还是汽车企业开始尝试造手机，最终都是为了创造更好的用户体验，可谓殊途同归。

　　李书福认为：“未来智能汽车、智能手机两大赛道不再单调，也不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验形成一体融合的关系。产业与汽车产业的深度融合，可跨界打造用户生态链，实现超级协同。”

　　魅族科技创始人黄章也认为，未来智能汽车和智能手机将呈现出互相融合的产品形态。

　　“从华为造车到吉利跨界收购手机厂商，消费电子产业与汽车产业的融合都是基于布局智能生态圈的战略目标，在构建战略闭环、协同发展、共生共荣等方面具有重大意义。”柏文喜告诉

　　“就像我们常说的一句话：‘颠覆相机行业的不是相机行业本身，而是手机行业。’未来能颠覆手机行业的，也可能会是汽车行业，因为应用场景在变。进入无人驾驶时代后，汽车就是一个最大的移动终端，能集成各种各样的东西，手机的使用时间可能会让位于汽车。”林示对