不少细心的市民最近经过台江区白马路与斗池路十字路口时，发现路口四个方向的信号灯杆上多了电动车专用信号灯。

　　根据市民拍摄的调试画面，路口信号灯杆上，普通机动车红绿灯旁，多出两个信号灯和一块电子屏，两个信号灯上均显示非机动车的标志。随着信号灯颜色的切换变化，红灯时电子屏幕上出现电动车禁入待行区字样，绿灯时电子屏幕上出现电动车进入待行区字样。

　　14日，

　　现场执勤民警介绍，这个路口的电动车专用信号灯尚处于调试阶段，路面电动车等待区画线有待进一步完善。这几天下雨怕影响线路运行，所以新信号灯没有开启。民警表示。

　　据了解，试点电动车专用信号灯后，在不影响机动车和行人通行的情况下，需要左转的电动车可以进入路中间待转区，随后直接左转，不用像以前那样等两次红绿灯，而行人还是看原来的信号灯。待这个路口电动车专用信号灯正式启用，市民骑电动自行车通过路口时，就要遵从专用信号灯指示。

　　为何选择在这个路口试点安装电动车专用信号灯？白马路与斗池路一带有不少居民区，还有市场、商圈等，交通流量不小，一到高峰期，路口各个方向经常被大量电动自行车占据。相关部门经过实地调研后，最终决定在这个路口安装电动车专用信号灯，进行非机动车蓄水式放行交通组织，缓解非机动车通行压力。

　　部分受访市民认为，新增电动车专用信号灯后，能保障电动车骑行安全，也能节省二次过街的等待时间，缓解路口小，非机动车多的压力。

　　如果试点效果好，今后会进一步推广，路口的非机动车通行都按这种方式实施。相关人士表示。

　　据了解，武汉、杭州、昆明、广州、上海等城市目前已为电动自行车等非机动车设立了专用交通信号灯，不断规范电动自行车通行秩序。