有业内人士表示，长城月量或将用于独立的氢燃料电池乘用车。

　　此前有媒体爆料称，有长城汽车内部知情人士透露，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，该品牌未来将定位于高端领域。

　　长城目前拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡以及主打高端纯电动的沙龙共六大品类，其分工不同，所涵盖的领域也不同，其中不少在国内甚至是国际市场都做出了较大的成绩。

　　可以预见的是，新能源是是汽车转型的大的方向，纯电有欧拉和沙龙，那么接下来的赛道，很有可能就是燃料电池，所以长城此时布局也在情理之中。

　　其实早在去年2月底，长城汽车就发布了氢能战略，据官方介绍，长城汽车氢能战略，不仅构建了国际级制-储-运-加-应用一体化供应链生态，打破核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。

　　那么新申报的月量用于氢燃料乘用车的可能性，你觉得有多大呢？