1：连续巨亏的一汽夏利“卖身”天津博郡 或将退出历史舞台

　　3月12日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称“一汽夏利”）发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，宣布企业名称和法人代表已完成变更。公告显示，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANG XIMING”。

　　公告显示，自2019年9月一汽夏利称拟议整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资，南京博郡新能源汽车有限公司以出资，在天津设立合资公司天津博郡汽车有限公司。另外，2019年12月一汽夏利发布公告称，一汽集团将一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（下称中铁物资）进行资产重组，本次资产重组后，一汽夏利的控股股东将变更为铁物股份，实际控制人仍为国务院国资委。

　　一汽夏利是一汽集团的子公司，但近几年一汽夏利发布的业绩报了解到，一汽夏利自2014年后一直持续亏损，其中2014年-2018年5年中累计亏损超过75亿元，2019年一汽夏利预计将继续亏损12.5亿-13.9亿元，相比去年同期盈利3731万元，下滑3450.31%-3825.54%。一汽夏利表示：亏损的主要原因是汽车市场销售整体下滑，公司产品品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素影响。

　　自2014至2019年连续5年的持续亏损，一汽夏利不得不“卖身”自救以缓和资金压力。据了解，一汽夏利在5年间先后卖掉了内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心以及汽车研究中心等。此外一汽夏利还将持有一汽丰田15%股份以25.6亿元和29.23亿元的价格两次转让给一汽股份。

　　如今一汽夏利再次进行资产重组，至此一汽夏利将剥离大部分与整车相关的资产，只保留了一个上市公司的“壳”资源。而获得生产资质的天津博郡最终能否将这一资源充分利用，对此还存在诸多不确定性。

　　按照此前一汽夏利发布的公告显示，在合资计划当中，一汽夏利将以部分资产及负债作价出资5.05亿元，持有合资公司19.9%的股权，而南京博郡则以出资20.34亿元，持有合资公司80.1%的股权。今年1月14日，一汽夏利发布公告称，截至1月13日，南京博郡汽车已向天津博郡出资1400万元，与其应付的20.34亿元出资额还有较大缺口，在一汽夏利股吧董秘的相关回复中也能够发现，截至3月10日，南京博郡的出资责任仍未完全履行完毕。

　　相关资料显示，成立于2016年的南京博郡汽车因拖欠员工年终奖、加班费等遭到员工维权，加上供应商断货，博郡汽车生产出现了难题，近期又被曝出要求员工自缴社保问题；另外，南京博郡在2019发布了iV6和iV7两款SUV车型后开启预订，此后新车上市却遥遥无期，这一些列事件难免让人揣测南京博郡存在资金链断裂风险。

　　由此来看，天津博郡能否撑双方的合资以及后续产品的研发与落地最终要看南京博郡的资金链是否能够充足，一旦资金链断裂，也就意味着其经营状况不容乐观，如今国内状况严重，如果不能经受住市场的考验，面临被淘汰的风险将成倍增加。

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　　2：扭亏为盈庞大集团发公告称2019年预计盈利1-1.5亿元

　　文  Autodealer综合

　　近日，庞大集团披露2019 年度业绩预盈公告，公告显示，预计公司 2019 年度归属于上市公司股东的净利润 10,000 万元到 15,000 万元，而2018年同期归属于上市公司股东的净利润为-615,541.02 万元。

　　值得注意的是，扣非后归属净利润则为为-425000万元到-420000万元，而去年同期扣除非经常性损益的净利润为-684,119.09 万元。

　　对于2019年的经营状况，庞大集团表示，在报告期内由于资金紧张导致整车采购不足，销车数量的减少造成经营收入、成本、税金及附加及销售费用的大幅减少；2018 年度为快速回笼资金低价出售车辆和达不到厂家指标冲回返利导致当年毛利异常低，2019 年度公司部分品牌毛利逐步回归正常。

　　对于扭亏为盈原因，庞大集团在公告中表示，2019年公司非经常性损益事项对当年利润影响金额为43.5亿元左右，主要是因为2019年度公司完成重整产生债务重组收益。

　　庞大集团成立于2003年3月3日，在2010年的时候，这家公司是中国最大的汽车经销商。数据显示，庞大集团曾在全国拥有1035家经销网点，包括834家专卖店、134家汽车超市和69家综合商场。

　　在汽车行业低迷的背景下，汽车销量持续下滑，部分车企也被边缘化，上游和下游汽车供应商受到牵连。在这样的环境下，庞大集团陷入了破产重组和债务危机中无法自拔。

　　2019年5月，庞大集团向北京冀东丰借款1700万元，因逾期无法偿还，最终被北京冀东丰上诉至法院。2019年9月5日，唐山市中级人民法院以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，裁定受理公司重整申请。根据《企业破产法》的相关规定，若公司重整失败，公司将被法院宣告破产。同月，深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布将组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人。

　　经过三个多月的重整，目前庞大集团已经被撤销退市风险警示，将被实施其他风险警示，公司股票简称由“*ST庞大”变更为“ST庞大”。

　　据中汽协数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%。由于汽车市场依旧持续低迷的状态，中汽协预测2020年汽车销量降幅降至2%左右，再加上的突发，预计2020年我国汽车销量将会进一步下滑。

　　庞大集团当前所遇只是汽车市场的一个缩影，面对汽车市场整体下滑趋势，庞大集团2019年扭亏为盈成为定局，但是想要在2020年实现7亿元的盈利目标，还是有很大的难度。

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　　3：2019年十一月九日新闻

　　你说的是 附息还是 贴现（贴息）
搞混了吧概念！

附息
又称分期付息和息票，是指在券面上附有息票的，或是按照票面载明的利率及支付方式支付利息的。息票上标有利息额、支付利息的期限和号码等内容。持有人可从上剪下息票，并据此领取利息。附息的利息支付方式一般会在偿还期内按期付息，如每半年或一年付息一次
贴现是：
期限比较短的折现。是指券面上不附有息票，在票面上不规定利率，发行时按规定的折扣率，以低于面值的价格发行，到期按面值支付本息的。从利息支付方式来看，贴现国债以低于面额的价格发行，可以看作是利息预付。因而又可称为利息预付、贴水。
现在公司很多发的都是贴息，较少发附息。
呵呵~
希望可以帮到你！

　　4：人人奢黄金回收9月11日的回收价格是什么样

　　您好！
一般担保的中介服务包括：
按揭房产抵押服务
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如果您是想找贷款，您不妨考虑以下三种方式：
1.通过银行办理。
很多银行有网上银行，通过登录网上银行，您就可以在线提出贷款申请了。
以平安银行为例，网上办理方式如下：网上登记申请——贷款专员电话联系——提交资料——审核通过后放款。
2.通过中介机构办理。
对于不了解贷款产品的客户，建议您可以选择此方法办理。所谓中介贷款平台也就是此类平台与各家银行以及正规的贷款机构建立了合作关系，客户可以先咨询后找到合适的机构和贷款产品，然后再转交给银行或者贷款机构办理。
以融360为例，网上申请个人贷款流程如下：平台贷款申请—>平台资质调查—>推荐机构—>机构洽谈签约成功获贷。
3.通过贷款公司。
当前市面上有许多贷款公司，如：宜信，急急贷、中安信业。各地还有大量的担保、咨询名义的贷款公司。此外还有一些电子金融机构，比如p2p模式的人人贷网站等。这些机构也是能办理贷款的。
但是要提醒的是：由于网络充斥着大量鱼目混珠的骗子及钓鱼网站和贷款公司，加之客户不了解此类贷款公司的资质和合法性，因此很有可能掉入了骗子的圈套。

　　5：一汽轿车重组方案通过，正式更名一汽解放

　　近日，一汽轿车发布了第九届董事会第一次会议决议公告，宣布一汽轿车正式更名一汽解放，并由胡汉杰出任公司第九届董事会，朱启昕出任公司总经理。

　　公告中指出，中文名称“一汽轿车股份有限公司”正式变更为“一汽解放集团股份有限公司”，而一汽解放汽车有限公司将成为一汽解放集团股份有限公司的全资子公司。

　　2019年4月，一汽轿车重大资产重组开始启动，公司公布声明称，承诺将从本次重组把包括乘用车业务在内的资产和负债置出，有效解决公司与控股股东之间长久以来存在的同业竞争问题。

　　按照重组方案，一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司股权及部分保留资产以外的全部资产和负债，转入一汽奔腾轿车有限公司后，一汽奔腾100%股权作为置出资产，作价50.88亿元，与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）持有的一汽解放100%股权中的作价270.09亿元的等值资产进行置换。

　　这也意味着未来一汽轿车的主营业务将由乘用车转向商用车，将解决一汽集团多年遗留的同业竞争问题。

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　　6：2018到2019年债务重组成功企业有哪些

　　其实还是很多的，比如乐视，虽然现在要退市了，但当时还是成功的