1：雷军投资了哪些公司

　　1969年12月16日出生于湖北仙桃市。 1991年，毕业于武汉大学计算机系，获得理学学士学位，并于1998年受聘武汉大学荣誉教授。合作著 有《深入DOS编程》、《深入Windows编程》等书。 1992年初加盟金山公司。 1992年8月出任金山公司北京开发部经理，后任珠海公司副总经理。 1994年出任北京金山软件公司总经理。 1998年8月，开始担任金山公司总经理。在此期间，他的职业生涯从软件研发到市场运作，最后至高科技企业的管理，成功地组织开发了一系列产品，也成功地组织了一系列的市场操作。 前金山公司总裁兼前CEO(雷军)图2
1998年被武汉大学聘为名誉教授。 1999年投资了卓越网和逍遥网，并出任卓越网。 1999年和2000年、2002年三年获得中国IT十大风云人物的殊荣。 2000年底公司股份制改组后，出任北京金山软件股份有限公司总裁。 2000年底被聘为北京市顾问。 2001年当选为北京市软件行业协会副会长。 2002年当选“首届首都十大青年企业家”。 2002年任863计划——软件重大专项课题 桌面办公套件负责人。 2003年被郑州工程学院聘为名誉教授。 2003年当选“中关村科技园区优秀企业家”。 2003年任863计划——计算机软硬件技术课题 网络游戏通用引擎研究及示范产品开发负责人。 2003年被评为武汉大学第三届杰出校友。 2008年10月16日，北京UCWEB优视动景在京举办的公司战略发布会上，正式宣布原金山软件CEO雷军先生出任公司。 2010年生活照(17张)7月14日，求伯君邀请雷军重返金山执掌网游与毒霸项目

　　2：雷军是哪几家公司的

　　小米手机

　　3：雷军参股的a股公司简介

　　雷军参股了华策影视。
公司是一家规模大、实力强的民营影视文化企业，也是经国家商务部、文化部、国家广电总局、新闻出版总署四部委批准的首批国家文化出口重点企业。公司主要致力于生产、发行影视产品。公司整合了业界顶尖创作力量和优质影视资源，与国内众多顶级编剧、导演、演员有过合作并建立了长期稳定的合作关系。公司已形成了电视剧集较大的年产量，主要作品《娱乐没有圈》、《佳期如梦》等。

　　4：雷军有腾讯公司多少股份

　　按照公布的公众信息，
雷军没持有腾讯的股份。
只有他私下有没有买一百几十股玩玩，
就不知道了。

　　5：斥资亿元主营新能源开发 小鹏汽车成立新公司

　　天眼查数据显示，2月14日小鹏汽车投资成立肇庆新能源投资有限公司，该公司的注册资本为1亿元，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩为该公司法定代表人。企业自有资金投资、能源管理服务、为电动汽车提供电池充电服务、研发电动汽车等项目均在肇庆新能源投资有限公司经营范围之内。

　　根据天眼查股权信息显示，肇庆小鹏汽车有限公司和肇庆鲲鹏汽车技术有限公司为肇庆小鹏新能源投资有限公司的两大股东。其中，肇庆小鹏汽车有限公司由小鹏汽车的运营主体——广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股，肇庆鲲鹏汽车技术有限公司则由夏珩及小鹏汽车联合创始人何涛各自持股50%。

　　截至今年1月，小鹏汽车已经完成8轮融资，合计约168亿元。投资方主要包括阿里巴巴、富士康、紫牛基金等。目前旗下在售车型为小鹏G3，补贴后售价为14.38万元-19.68万元，NEDC续航里程为365公里和520公里。第二款车型小鹏P7因受影响，推迟到4月份上市。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　6：计划融资5亿美元，小鹏汽车海外IPO再提速

　　近日，据36氪报道，中国新造车小鹏汽车接近向美股市场秘密提交IPO文件，计划融资金额5亿美金，整体上市计划预计会在今年7月至9月之间完成，并且已聘请摩根大通、高盛等投行，其中摩根大通为主承销商。同时，对于小鹏更为有利的是，其现任副兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席。
对于此消息，小鹏汽车官方回复道：“我们不会评论市场传言，小鹏汽车会密切关注资本市场的发展动态，以把握有利企业发展的融资机会。”其实，就在几天之前，据国家企业信用信息公示系统数据显示，小鹏汽车运营主体，广州橙行智动汽车科技有限公司发生股东变更。
其中，广州鹏行投资管理企业（有限合伙）、杭州阿里创业投资有限公司、上海云锋新呈投资中心（有限合伙）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、夏珩、何小鹏等共计27位股东退出公司股东行列。
对此，小鹏汽车官方表示：“本次变更仍属于此前集团海外重组操作，得到了所有股东的大力支持，是董事会和股东基于集团业务发展和长远战略的一致决策。”换言之，本次股东退出也可理解为小鹏汽车正在为搭建离岸构架赴海外正式IPO做着最后的准备工作。
短短几日之内，随着各方消息不断露出，足以证明小鹏汽车最终位于海外上市只是时间问题。而当下，后者如此急迫的推动进程，原因或有两点。其一，资金问题。众所周知，“黑天鹅”过境之下，国内资本市场对于新的态度已经开始变得愈发谨慎与冷淡，融资渠道的丰富程度远不及从前。
而小鹏作为目前新头部梯队中的一员，融资状况相对较好，2019年年末刚刚完成了总计4亿美金C轮融资。不过相比公司整体所需的运营费用、整车生产制造费用以及研发费用，这些融资仍显“捉膝见周”。同时，有相关人士表示，其C轮融资中，何小鹏个人出资接近半数。
上述现象，在同为头部新车企的蔚来、理想中也会存在。以蔚来为例，据不完全统计，截止目前其累计融资金额已达到450亿元，李斌个人出资超过2.5亿美元，而理想汽车创始人李想为公司注资也已达到2亿美元。对比之下，何小鹏曾经在接受某媒体采访时表示，自己个人投入公司的资金最多，已达到3亿美元。
因此，如果能够最终海外IPO，对于小鹏汽车与何小鹏个人而言，都将一定程度上缓解其资金层面的压力。至于海外上市的第二点原因，还是由于特斯拉此刻身处美国资本市场的强势表现，截止今日收盘，其每股股价已达到898.10美元，总市值为1664.82亿美元。
同时，根据特斯拉公布的1财报数据显示，当季度再次盈利6800万美元，并连续三季度实现盈利，汽车业务总毛利率达到惊人的25.5%。而前者的发展逐渐向好，再次向外界证明依靠纯电动智能汽车最终实现盈利的商业逻辑是可行的，资本市场对于这类汽车公司的信心也在增强。而小鹏作为与特斯拉有着相似模式的中国新车企，此刻开启IPO就时机而言还算恰当。
但是无法回避的一点在于，不久之前瑞幸咖啡的“暴雷”事件（财务造假），已经很大程度上影响了中概股的口碑与估值，加之中美近来连续不断的贸易摩擦，也为小鹏汽车远赴海外上市蒙上了一层阴影。
文/崔力文
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