从市场反馈的情况来看，今日现货报价相对平稳，有部分市场小幅探涨，询单尚可，但成交不畅。不完全统计，今日共32家钢厂中25家钢厂上调10-70，钢厂挺价持续。据最新消息，第二轮第四批中央生态环境保护督察全面启动，分别对5省以及两家央企开展1个月督查进驻工作，环保督查加严对钢市带来一定支撑。

　　据最新消息，经中央、国务院批准，第二轮第四批中央生态环境保护督察全面启动。组建7个中央生态环境保护督察组，分别对吉林、山东、湖北、广东、四川5个省，中国有色矿业集团有限公司、中国黄金集团有限公司两家中央企业开展为期约1个月的督察进驻工作。这无疑会加大这些区域市场环保督查力度，同时也加大了市场对钢厂、焦企此类环保重点督查企业严格控制产能产量的预期，对钢价形成支撑。

　　但值得注意的是，此次中央生态环境保护督察办公室同时致函上述省、集团公司，要求有力有序推进边督边改，禁止搞“一刀切”和“滥问责”，这也意味着，督查将更加侧重因地施策、一厂一策，大面积督查整改的情况不太可能出现，因此环保督查影响力度相对有限。

　　下半年粗钢减产力度加大，根据中钢协数据，8月中旬重点统计钢企粗钢生产2137.87万吨，日产213.79万吨，同比下降1.07%。与此同时，钢材生产2061.25万吨，日产206.12万吨，同比下降0.32%。

　　但值得关注的是，粗钢和钢材日产环比上旬均有回升，分别增长4.6%和7.59%。从钢厂反馈来看，目前多数钢厂按照计划有节奏的生产，相对而言7月淡季减产检修力度更大，短期大规模限产减产措施很难实现，但较往年同期，今年减产力度明显加大，对钢价仍有支撑。

　　汽车产业作为用钢需求的关键领域，其生产节奏一定程度上也决定了用钢需求的释放空间。值得关注的是，汽车产量受到芯片短缺和原料价格影响已经连续三个月呈现下降。根据中汽协的最新统计，8月上中旬，11家重点车企生产完成70.7万辆，同比下降34.3%，继续延续下降态势。

　　此外，需要留意，近期因东南亚新冠疫情蔓延，包括大众、丰田在内的全球多家汽车巨头再次宣布减产停产，目前日本8-9月已经有4家工厂最高减产25%，而自疫情爆发以来，国内汽车减产也已超过100万辆。若这一趋势延续，将继续影响汽车产业的生产节奏，中长期会抑制用钢需求释放。

　　综上，目前市场多空因素参半，经过连续两日的上涨，今日价格进一步上行的动力明显不足。从供需来看，钢厂有节奏的调节生产，第二轮环保督查预计将影响区域钢厂生产步调，但影响程度相对有限。需求方面，终端采购依旧谨慎，市场成交略有不畅，预计明日钢价少数有涨，幅度有限。