7月29日，宁德时代推出了第一代钠离子电池，单体能量密度高达160Wh/Kg，常温下快充15分钟可达80%的电量，而且在-20℃的情况下还能保持90%以上的放电保持率。

　　消息一出，资本市场反映强烈，29日钠离子板块整体涨幅高达5.13%。

　　可见投资者对于钠离子未来的发展前景非常看好，预期很高。

　　虽然钠离子电池未来发展前景看好，但是其难以再现像锂电池板块那样的大幅上涨行情，为什么这样说呢？

　　1.钠离子产业链配套还不完善

　　根据宁德时代的预测，钠离子电池产业链至少需要到2023年才能基本成型，短期产业链配套的不完善会导致钠离子电池价格居高不下，难以抢占市场份额。

　　虽然钠资源在地壳丰度较高，获取成本较低，但是目前钠离子电池技术仍未真正实现产业化生产，其相关的正负极材料等一系列的配套企业规模较小，不可避免的导致了价格上面的劣势，同时由于磷酸铁锂电池的价格优势以及技术提升，可能会导致相关产业链的进度缓慢，市场认可度较小，这样规模化发展的难度会进一步加大。

　　我们都知道锂电池的商用化用了10年时间，而且还是在政策的大力扶持下。那么在面临锂电池的竞争下，钠离子产业化配套需要多久才能完善呢？

　　2.钠离子电池技术发展能否达到预期还是个未知数

　　钠离子电池其实并不是个新鲜的事物，其发展可以追溯到20世纪70年代，那时候钠离子电池和锂电池齐头并进，但是由于它们在能量密度和循环寿命上的区别，锂电池顺利实现了商业化发展，而钠离子电池却整整停滞发展了20多年。

　　可见钠离子电池技术的突破有多难，才会导致市场选择了锂电池。最近宁德时代重新发展钠离子电池，并不是因为钠离子电池有优势，而是因为锂资源的稀缺以及锂金属价格飙涨，公司需要多元化发展，这样才不会受制于上游原材料厂商。

　　但是我们也知道，一项新技术的研发成功有多难。单凭一个宁德时代能否把钠离子电池发扬光大，现在还难说。

　　所以宁德时代发布了一项AB电池解决的折中方案，将钠离子电池和锂离子电池同时集成到同一个电池系统里，并按一定的比例和排列进行布局，这样既弥补了钠离子电池能力的短板，同时也能发挥其低温充电以及快成的优势。

　　说到底这种技术只能说是整合，并没有实现钠离子技术的突破。

　　3.钠离子电池市场空间不会像锂电池那么大，未来还会面临氢能源电池的竞争

　　市场上对于钠离子电池的预期在于随着钠离子的规模化生产后，其能对磷酸铁锂电池和铅酸电池占据的应用领域形成替代，比如在电动两轮车、低速电动车、储能电站和5G通信储能电站方面。

　　随着新版电动自行车安全技术规范的发布，为了能保证续航里程，市场上的电动两轮车开始使用锂电池作为动力，考虑到钠离子电池相对于锂电池价格的优势，未来钠离子电池有望替代锂电池，成为两轮电动车的首选。

　　但是，这有点理想化。因为在钠离子电池发展的同时，锂电池不可能处于停滞不前的状态，未来磷酸铁锂电池有望实现材料中铝箔对铜箔的替代，这样钠离子电池的价格优势就不会那么明显了。

　　当前钠离子电池最大的好处可能就是充电15分钟能达到90以上的电量。

　　但是不要忘记了，未来最有潜力的能源是氢能源。

　　在钠离子电池如火如荼发展的同时，氢能源电池也在快马加鞭。一旦氢能源电池能实现技术突破，那么钠离子电池那点优势在氢能源电池上根本就毫无竞争优势。