1：轮胎股为什么会涨那么多

　　因为油价在涨，

　　2：为什么轮胎价格差很多

　　当然
就像手机一样，不同品牌，甚至不同的区域（影响小点），商家加的利润也不一样，价格自然就不一样了，你可以决定在哪家购买，那是消费者的权利
轮胎也分很多品牌，高中低的，
外资(高端） 国产（终端） 国产不三包的（低端）
不同段位价格和质量也都一样，一分钱一分货

　　3：轮胎花式涨价，场面已经失控

　　最近轮胎圈聊得最多的话题应该也就是轮胎涨价了，XX轮胎厂发布涨价通知，某个品牌宣布轮胎价格上涨，一些企业取消优惠政策。见面问一句：你压货了吗这个节骨眼要不要压货，轮胎价格上涨是真是假是不是轮胎厂和经销商一起自编自演的一出好戏

　　揣测、猜疑、坐立不安，今天睡觉之前的随遇而安，觉得它涨随他涨，我自岿然不动；明早起来又被新的涨价通知弄得七上八下，进不进货，令人头疼不已。涨价通知满天飞，一张接一张连喘口气的机会都不给，大有场面失控的味道了。

　　目前已经发布涨价通知的轮胎企业已经接近20家，有说随时涨价，有讲可能涨价，有道即将涨价，还有已经涨价、优惠政策取消等等；花式涨价通知层出不穷，真是迷惑了轮胎人的双眼。

　　2020年已经是不平静的一年，下游替换市场的不稳定，上游轮胎企业的拼命压货已经让不少轮胎人愁破了头，想着轮胎价格能够给到稳稳的幸福。没想到稳稳的没有，反而价格的暴跌暴涨让人的心脏难以接受，上半年暴跌，下半年喊涨。

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　　轮胎企业，扎堆涨价

　　在轮胎企业如此艰难的上半年，几乎没有企业站在风口上宣布涨价。从上半年轮胎企业的财报中不难看出，几乎所有的轮胎企业上半年的销售额都为负数，而轮胎的销量下降的不多，单条轮胎价格在下降。对于轮胎企业来讲，上半年以降价为主。

　　多数轮胎企业在谈到涨价时，都提到了由于原材料价格的上涨，轮胎制造成本增加，故而涨价。但据轮胎企业的领导谈到原材料的价格，轮胎厂购买原材料不能只看天然橡胶的期货价格，故而在年初天然橡胶的期货价格降到了8000多也没有给轮胎企业带来多大的红利。

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　　厂商联合，共同压货

　　所谓的轮胎涨价潮是从什么时候开始的呢大概是8月1日建新轮胎宣布某花纹每条价格上涨5%开始的，随后像打开了涨价通知的阀门、蜂拥而至。而在2020年上半年，市场不稳定也有几家轮胎企业零星宣告涨价，但没有企业跟风，为什么因为那种情况下，轮胎企业涨价就是死路一条。上半年大型轮胎企业过的苦不苦，往年国际大厂在北美轮胎市场的价格都会波动，今年却是风平浪静还不能说明问题吗

　　有些人对此分析：询问了不少轮胎经销商，轮胎价格相较于上半年并没有波动。为什么发布涨价通知一张接一张呢，究其根本想趁着“金九银十”提高销量，卡客车终端轮胎的销量在7/8/9/10月份会迎来一波换胎高峰期，轮胎企业选择在这个时候对价格进行调整，大有深意。

　　但也有人持有不同的意见：无论是天然橡胶的期货价格还是天然橡胶的现货价格确实出现了增长，并且价格上涨在7月以后明显。而发出涨价通知的企业中小轮胎厂居多，国内中小轮胎厂的并没有长时间囤天然橡胶的习惯，多数囤货量在7-15天。天然橡胶价格的的变动对他们的影响并不小，涨价并不假。

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　　终端市场，喊涨居多

　　轮胎店希不希望涨价，当然确定一定以及肯定希望！价格上所带来的的红利并不是市场所能给予的，对于每一份涨价通知轮胎店都是极其关注的，也是想迫切让客户看到的。当然也有很多人对涨价通知司空见惯，直言是轮胎厂的套路，对于明涨暗降似乎早已轻车熟路。

　　在轮胎人的朋友圈，喊涨居多是事实；但降价促销是现实。每一天看到的不是某款轮胎价格将上涨多少，而是今日份促销一览表，轮胎大降价，速来换胎。甚至贴上别的品牌的涨价通知，直言自家品牌没涨价。花式促销迷花了眼。

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　　关于囤货

　　最后关于囤货，涨价降价最终影响的就是轮胎店和经销商的库存量。轮胎不是快消品，消费者不会突然根据价格的变动大批量更换轮胎。价格的变化只会影响轮胎店和经销商是否能在价格差上谋取一定的利益。并且那种在涨价通知单上既没有注明所涨价的产品，也没有涨价的幅度，还没有涨价的时间，你觉得可信度有多高呢。轮胎价格即将上涨、未来可能涨价；这样的说法引导进货的意图是否过于明显

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　　4：轮胎真的涨价了，又一家轮胎企业宣布涨价！

　　出品 ?车与轮

　　编辑  吴世杰

　　考虑到今年疫情带来的各种突发影响，4月已成为轮胎价格波动最频繁的一月。近日，朝阳华兴万达轮胎有限公司发布涨价通知函，对路兴、音达、富太、亚胜四大内胎品牌轮胎进行涨价，4月1日起执行！

　　4月1日起，多家轮胎企业宣布涨价

　　据小邦统计，除华兴万达外，4月1日起已有多家轮胎企业宣布开始上涨轮胎价格。

　　建大橡胶：从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。

　　四川远星橡胶：4月1日起，调涨轮胎价格，价格上调幅度为5%-10%。

　　固特异：4月1日，将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5％。

　　倍耐力：计划于4月6日，将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。

　　除此之外，在疫情期间还有不少轮胎企业之前宣布涨价通知，如米其林、恒丰橡塑、万力轮胎、住友橡胶等。

　　近期，有网友反应到普利司通某总代提醒，普利司通的市场价格要整体微涨，让需要补货的小伙伴可以根据实际库存适当补货。

　　小邦说

　　企业运营成本是决定轮胎售价的重要因素。受疫情影响，各行各业发展尤其艰难，轮胎行业也不例外。之前由于国内疫情爆发，导致不少轮胎企业延期开工。随着疫情的发展，国外轮胎企业也开始陆续关停工厂，中国轮胎外贸出口也面临着巨大的挑战。

　　在这样的情况下，各地轮胎店在备货时一定要考虑清楚各个诱导因素，跟进企业发布的最新信息，理性调整库存和进货量。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　5：2020年轮胎油要降价吗

　　这个降不降价，主要是取决于市场行情，尤其是橡胶工业的发展。不过橡胶制品的价格基本透明，价格偏差不大。

　　6：三角轮胎涨价函，有没有人看得懂

　　今日，继和达、建新、建大、通用、宁夏神州之后，轮胎涨价大军又添一家，8月24日，三角轮胎宣布对商用车胎各产品系列价格进行一定程度上调，具体价格调整时间和幅度另行通知。

　　三角轮胎此次涨价原因依然是天然橡胶、钢帘线和炭黑价格涨幅较大，但是三角的“涨价涵”并没有明确的上涨数据。

　　三角轮胎8月24日商用车轮胎涨价函

　　三角轮胎8月24日乘用车轮胎涨价函

　　如果之前还是一些二线品牌“小打小闹”外，作为一线知名品牌，三角本次涨价不得不说释放了很大的市场信息，看来轮胎涨价真的是愈演愈烈！

　　但是，仔细一看，这份涨价函却让人摸不着头脑。首先，都能看明白价格调整是“上调”；但是，“具体价格调整时间和幅度另行通知”。业内人士看到这句话，不同的行业资历会有不同的反应，刚入行的可能没什么感觉；入行几年以上的，会意识到一定的含义。

　　今年的轮胎涨价，比往年都要来得迟一些，疫情肯定是最主要原因。但是，目前为止，漫天飞舞的“涨价函”还没看到几位“大佬”的消息。中策、玲珑、赛轮、风神、三角...，都在按兵不动，特别是中策朝阳，一直以来都是中国轮胎市场价格风向标，现在还没有丝毫消息。

　　那么，现在三角动了，但动的有些酸爽；具体怎么看，我们就不细说了，老司机自然心里清楚。

　　汇总一下，目前都有哪些企业明确宣布上调轮胎价格：

　　8月21日宁夏神州轮胎有限公司向其代理商发出通知，表示由于天然橡胶、炭黑、钢丝帘线等原材料价格持续上涨，导致轮胎成本不断增加，决定自2020年9月1日起，所有产品价格上调3-5%，具体涨幅以9月份公布的销售价格为准。

　　江苏通用也宣告涨价：江苏通用科技有限公司决定自2020年8月29日起，16寸以下价格涨3%，16寸以上价格涨2%。

　　建大轮胎在8月17日被证实，将跟进轮胎调涨动作，规划涨幅也在3～5％。

　　8月8日，和达（山东）橡胶科技有限公司发布价格调整通知：9月1日起，对“盾轮”、“KING BOSS”部分产品价格上调1%-3%。

　　建新针对一款轮胎进行了价格调整：自2020年8月1日起，12.00R20-578标载在原价格的基础上上浮50元/条。

　　据轮胎企业表示，轮胎调涨主要原因在于，出口订单不但增加，以及上游原材料供应链短时间压力较大。

　　中策橡胶作为行业的风向标，有没有价格上调呢据小编询问，中策目前还没有涨价的动静。但从目前形势看，轮胎涨价既不是空穴来风，也不是捕风捉影，恐怕真的要迎来大波涨价潮！

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