美国国家公路交通安全管理局本周重申了去年 9 月关于某款气囊充气装置存在安全隐患的决定，大幅增加了对涉及 5100 万个安全气囊召回的可能性。

　　NHTSA 调查发现，由 ARC Automotive 和 Delphi Automotive 制造的安全气囊充气装置存在爆炸风险，可能喷射出碎片伤及驾驶员和乘客。自 2009 年以来，美国和加拿大已经发生多起因该问题导致的事故，在测试过程中，NHTSA 发现部分充气装置焊接不足，或因焊接过程中杂质堵塞通风口导致气囊罐内压力过高。NHTSA 表示，虽然大部分存在问题的充气装置不会在部署时破裂，但基于以往因相同摩擦焊接工艺导致破裂的案例，通用汽车已经召回了其认为可能装有危险充气装置的安全气囊，要求近 100 万车主将车辆送回经销商进行更新。宝马、福特和大众也发布了相关的召回公告，预计 Stellantis、奔驰、保时捷、捷豹路虎、玛莎拉蒂、起亚和现代等更多汽车制造商也将受到影响。

　　ARC 和部分车企，如 Stellantis，反对大规模召回，认为低发生率并不足以支持如此大规模的行动。Delphi于 2009 年将其业务出售给了瑞典的奥托立夫公司，NHTSA 仍在试图确定谁应该为这一问题负责。

　　NHTSA 已给汽车制造商和供应商 30 天的时间提交意见，但避免大规模召回的可能性并不乐观。