国信证券发布研究报告称，中长期维度，关注自主崛起和电动智能趋势下增量零部件机遇。一年期维度，价格战背景下，具高产能利用率、高单车盈利的特斯拉及比亚迪产业链，以及受益于海外客车新能源周期的宇通客车是板块阿尔法品种。

　　国信证券主要观点如下：

　　根据乘联会初步统计，8月乘用车市场零售190.2万辆，同比+2%，环比+7%;乘用车厂商批发222.3万辆，同比+6%，环比+8%。8月新能源车市场零售69.8万辆，同比+32%，环比+9%，乘用车厂商新能源批发80.5万辆，同比+28%，环比+9%。

　　截至8月31日，8月CS汽车板块下跌7.81%，其中CS乘用车下跌12.03%，CS商用车下跌10.43%，CS汽车零部件下跌3.83%，CS汽车销售与服务下跌10.27%，CS摩托车及其它下跌9.28%，同期沪深300指数下跌6.21%，上证综合指数下跌5.2%，CS汽车板块跑输沪深300指数1.6pct，跑输上证综合指数2.61pct。

　　2023H1，CS汽车实现营收16229亿元，同比+20%，归母净利润615亿元，同比+28%。2023Q2，CS汽车实现营收8702亿元，同比+36%，环比+16%;归母净利润329亿元，同比+52%，环比+15%。2023Q2，CS汽车销售毛利率恢复至14.58%，同/环比分别+1.37/+0.19pct;销售净利率为4.05%，同/环比分别+0.48/+0.02pct。行业在2019年触底后，近几年随自主品牌崛起、汽车销量提升、新能源汽车渗透率提升而稳健回升

　　1)智能驾驶进展。2)机器人进展。3)Model 3改款开启预售。