方面通过官方认证账号“购车百晓生”发布《2023年2月限时优惠购车方案》，并从国家补贴兜底、长库龄展车、金融、全款购车、置换五个方面列出相应优惠细则，该方案也被蔚来联合创始人、总裁秦力洪称为“清库措施”。

　　《科创板日报》

　　▍蔚来：“展车”被卖掉了

　　近日，《科创板日报》

　　“这两天进店的消费者，半数以上都知道相关优惠力度。”在广州某蔚来门店，一位销售人员告诉《科创板日报》

　　上述销售人员向《科创板日报》

　　图广州某蔚来门店；

　　广州另一家蔚来门店销售人员则提醒《科创板日报》

　　该蔚来门店销售人员向《科创板日报》

　　《科创板日报》

　　▍特斯拉降价或使部分车企承压

　　今年1月6日，中国官网显示，其国产车型全系降价。其中，Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，创下历史最低价格。

　　这一举措使得销量颇为亮眼：乘联会数据显示，今年1月，特斯拉销量为6.6万辆，同比增长10.3%，环比增长18.3%。

　　另据乘联会预估，今年1月，国内新能源乘用车厂商销量为41万辆，环比下降约45%，同比基本持平。

　　湘财证券研究认为，作为行业标杆，其产品定价会影响其它汽车企业的生存空间，降价促销势必加剧竞争。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则分析认为，今年1月，特斯拉的降价是把从去年8、9月份开始的促销措施稳定下来。

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向《科创板日报》

　　当前，这场新能源市场“价格战”或将延续。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，“今年2月至3月，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品、新技术，可能会推出相应的降价措施。 ”

　　张翔向《科创板日报》

　　在张翔看来，“今年整体来看，新能源汽车或许还会出现降价现象。对于车企而言，要通过销量来提高市场份额、提升品牌影响力。”

　　上海社会科学院经济学博士王滢波向《科创板日报》

　　但需要注意的是，“随着原材料成本下降与技术创新，车辆的价格也会持续下降，而自主品牌最大的优势就是低成本，如果成本优势丢失就会很危险，未来需要进一步技术创新和降本。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树如是说。