11月18日，一列满载着92TEU徐州本地企业生产的三轮摩托车、工程机械配件等出口货物的79522次海铁联运班列从徐州铜山站发出，点对点开往青岛。班列直达黄岛港口铁路专用线后进港，经海运发往非洲国家。这是徐州首次开通徐州至青岛海铁联运线路，是徐州市继开行至宁波港、连云港港、上海港海铁联运班列之后的第四条线路，为徐州及周边城市外贸企业增加了一条新的东向出海通道。

　　青岛港是世界第五大港、中国第二大外贸口岸、沿黄流域最大的出海口。青岛港具有航线全、班次密等优势特点，是徐州地区外贸企业最重要的出海港口之一。徐州-青岛海铁联运线路开通前，徐州市经青岛港出口外贸产品通过公路运输，全程近1000里，运输成本较高。陆港运营公司积极承接客户货主“公转铁”业务需求，沟通铁路徐州货运中心组织开行计划，并提前对接徐州北站、机务段、车务段等给予运输组织保障，青岛港口集团提前协调进港组织，积极对接进港操作，保障了该班列线路顺利开通。徐州至青岛海铁联运线路开通后，每柜货物通过铁路运输较传统公路运输可节省500元以上，为徐州当地及周边企业工程机械、工艺制品等产品出口新增了一条绿色低碳、高效便捷的外贸通道，同时也为徐州进一步丰富多式联运体系，做强通道、做大枢纽提供了有力支持。