每年春节前，都是各种快件寄递的旺季。从1月7日春运开始以来，每日的邮政快递投递量都在3亿多件以上，最高峰超过4亿件。往年都会偏紧的快递运力，今年有什么变化？过节期间的快递业务是否能够保障？快递到家的路又是否顺畅？

　　早晨6点半，在中关村的这个快递网点，负责人雷利平简单叮嘱了几句后，快递小哥们就立刻投入到分拣工作中。

　　作为距离客户最近的快递终端服务点，从凌晨4时开始，这里就有货车陆续进场，从中转场拉来了各地寄到附近区域的快件包裹。而等着被分拣后完成配送的快件包裹很快就堆起了一座小山。

　　快点！快点！这是

　　不到8时，早上送来的5车快件包裹已经被分拣完毕。

　　全力以赴保障快递春运，末端投递的基层网点高效运转，末端循环畅通了。那么，业务范围更广的快递中转场又是怎样的？

　　处理日均60万件的高峰期包裹，光靠人力肯定不行。

　　留足车、备足人，为了应对春节期间的快递高峰，近期，多家快递公司都提出了春节不打烊，保障快递物流畅通。

　　在北京新发地水果批发市场，负责给商户联系货车服务的魏东文一边询问商户的出货情况，一边打电话联系货车。

　　魏东文告诉

　　来自山西临汾的师建廷和张焕荣夫妻俩，已经连续四个春节留守在送货一线。夫妻俩计划着，等过了正月十四，单子不多了，他们再错峰回家。