龙龙铁路龙岩至武平段LLZQ-2标三分部项目经理林河妹激动地说，老樟坝隧道为单洞双线米。该隧道地质条件复杂，且该隧区地下水丰富、季节性强，存在围岩等级高、结构不稳定、施工难度大、爆破要求高、工作时间长等一系列施工难题。

　　县委常委、龙龙铁路项目建设协调指挥部常务副指挥长王秀金说，龙龙铁路是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线公里，与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路线相连。全线建成通车后，龙岩至梅州、广州的旅行时间将分别缩短至1小时、2.5小时，对加强福建、广东两省区域经济互助互通，打通经济发展“微循环”，促进东南沿海城市和长三角、粤港澳大湾区经济发展合作具有重要意义。