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　　王玮介绍称，她是学环境专业的，投递岗位以专业相关的EHS岗位为主，以运营这种不太限制专业的岗位为辅。

　　据悉，EHS管理体系是通过系统化的预防管理机制，消除各种事故、环境和职业病隐患，以便最大限度地减少事故、环境污染和职业病的发生，从而达到改善企业安全、环境与健康业绩的管理方法。对口专业为安全环境、工程类相关专业，学历要求为大专或本科学历以上。

　　“挂简历时没给具体的理由，直接进入人才库，我分析可能是不够匹配企业的人才需求画像，不是我不行。毕竟专业完全对口的人企业都选不过来了，我这种专业不完全对口的肯定就都不要了，而且听说企业更想要海外背景。”王玮说。

　　香港某大学英语专业研三在读的张黎在海投简历的过程中着重投了新能源汽车行业，但都挂在了简历关。

　　“海投了近50家企业，新能源车企、互联网、快消，能投的我都会投，感觉新能源车企的竞争压力最大，因为只有这个行业会出现了前一天投递某企业的三个岗位，第二天就全挂了的现象，理由是专业不对口。”张黎说。

　　在湖南读车辆工程专业硕士的孙超，从8月初就把、一汽、吉利这些车企投了个遍，期间还参加了3场新能源车企的宣讲会。

　　“尽管专业很对口，大多简历投递都石沉大海或是纳入人才库，不是过不了简历关，就是简历还在初筛，只有少数能进面。”孙超说。

　　孙超复盘整个秋招后称，投了那么多企业却只有少数能进面的原因在于投递的人太多，而新能源车企岗位数量的增幅跟不上增加的人数。“3年前本科毕业时，我去车企园区面试，不仅车接车送还包午餐，现在则是爱来不来。”孙超说。

　　好在投得早，通过两个月的努力，孙超目前拿到了2个offer，一个属于新能源车企的第一梯队，另一个是传统车企的新能源业务。

　　在新兴领域新发应届生职位中，新能源汽车增速突出，猎聘大数据研究院的《2022三季度中高端人才就业数据报告》指出，三季度新能源汽车新增职位同比增长146.56%。而根据2016年发布的《制造业人才发展规划指南》预测，至2025年，全国节能与新能源汽车行业人才需求将达到120万人，人才缺口高达103万人。

　　中新经纬查阅公开资料发现，多家新势力都开启了新一轮的秋招计划。

　　6月1日，蔚来正式开启2023届秋招，为大学生方程式车队人才提前开辟了专属投递通道，两个月后的8月1日，蔚来2023届校招全面开启，总共开放800+职位，26个招聘方向，预计发放超2000个offer。

　　8月1日同日，理想汽车启动校招提前批，面向9月至2023年底毕业的海内外高校生，开放岗位均为研发岗。9月9日，招聘发布推文，宣布启动2023校招。

　　8月18日，小鹏汽车2023届校招网申开启，开放包括自动驾驶、汽车技术、制造工艺、新零售在内的8个大类方向岗位。

　　一位接近蔚来的人士告诉中新经纬，截至10月19日，收到的简历投递较去年增加了120%以上，其中研发类岗位投递热度最高。就收到的简历而言，质量显著提高，专项技能类硕士及博士投递占比接近80%，实习经验也更加丰富。