可以重复使用的航天器是什么，它在进入大气层后会烧毁吗？

　　航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱3大部分组成。

　　固体燃料助推火箭共2枚，发射时它们与轨道器的3台主发动机同时点火，当航天飞机上升到50千米高空时，2枚助推火箭停止工作并与轨道器分离，回收后经过修理可重复使用20次。外储箱是个巨大壳体、内装供轨道器主发动机用的推进剂，在航天飞机进入地球轨道之前主发动机熄火，外储箱与轨道器分离，进入大气层烧毁，外储箱是航天飞机组件中唯一不能回收的部分。

　　航天飞机的轨道器是载人的部分，有宽大的机舱，并根据航天任务的需要分成若干个“房间”。有一个大的货舱，可容纳大型设备。轨道器中可乘载3名职业航天员（如指令长或机长、驾驶员、任务专家等）和4名其他乘员（非职业航天员）。其舱内大气为氮氧混合气体。航天飞机在太空轨道完成飞行任务后，轨道器下降返航，像一架滑翔机那样在预定跑道上水平着陆。轨道器可重复使用100次。

　　航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线千米的卡门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。

　　如何看待可重复使用航天器发射成功这件事？

　　在我们的日常生活当中，有一些设备是关乎到了我们每个人的一些日常作息甚至是各个方面，它就是卫星。然而卫星是通过一定的方法以及手段发射到太空上的，这就是航天器发射。在我们国家通过航天器发射的时候，一般都会将发射器丢弃，因为航天器发射经使用过之后经过大气层的摩擦就变得不符合再使用的条件，所以说就不可以再继续使用。然而在这一方面是肯定有着了一系列的浪费的，所以说也需要重视起来。在网络上，网友们也针对这一个事件展开了一系列讨论，主要就是针对可重复使用航天器发射成功这件事表达了一些自己的看法。以下所述就是我看待可重复使用航天器发射成功这件事的一些看法。

　　我认为可重复使用航天器发射成功这一件事情是对于我们国家航天事业方面的一些进步，我们国家在这一方面肯定也投入了非常大的精力，甚至是是人力财力。在这一方面也是为了不进行一定的浪费，所以说才研制使用可重复使用的航天器。这也肯定在我们国家之后的一些航天器甚至是卫星发射上面能够用得上，也是造福了我们国家。甚至说是在我们国家航天领域也起到了非常重要的作用，也是向前迈出了一大步。对于世界上其他的国家都有着一种标杆的作用，他们也需要像我们国家来学习这一个重复使用航天器发射的一些知识，甚至说是来购买使用这一个可重复使用的航天器。对于我们国家来说，这无非是一个非常大的福利，因为它不仅可以促进我们国家的经济，甚至可以促进我们国家航空领域的一些发展。

　　综上所述便是我看待可重复使用航天器发射成功这件事的看法。

　　可重复利用的航天器有什么优点？

　　完全重复使用的航天器不仅可以通过完全重复使用技术来降低航天器的硬件成本，而且还可以大大简化地面操作与设备，以减少地面操作费用，提高发射频率，因而它是比较理想的航天运输工具，是未来航天器的发展方向。这种航天器的技术难度很大，研制费用也昂贵，但使用成本很低。

　　扩展资料：

　　载人航天任务主要包括近地轨道空间站任务和载人登月、月球基地以及火星基地等载人深空探测任务。随着载人航天活动规模的扩大，人类在空间居住与生存的时间越来越长，承担人员与货物运输的航天器的发射频次也越来越高。

　　而高昂的成本是制约大规模载人航天任务发展的主要因素，尤其是随着商业资本进入载人航天领域，航天器的低成本运营已成为未来载人航天可持续健康发展的必然要求。从国内外新一代可重复使用载人飞船技术的发展来看，发展可重复使用航天器技术是降低载人航天任务成本的主要手段。

　　可重复使用航天器什么时候发射成功的？

　　从有关部门获悉，我国9月4日在酒泉卫星发射中心，利用长征二号F运载火箭，成功发射一型可重复使用的试验航天器。

　　试验航天器将在轨运行一段时间后，返回国内预定着陆场，期间，将按计划开展可重复使用技术验证，为和平利用太空提供技术支撑。这是长征二号F运载火箭第14次执行发射任务，官方介绍，它是在长征二号捆绑运载火箭的基础上，专为载人航天设计的。

　　扩展资料

　　可重复使用航天器得到各航空强国的重视：

　　五十多年前，苏联航天员加加林完成人类历史上第一次载人航天飞行，人类开始将探索的触手伸向外太空领域，同步开启了一个载人航天全新的科研领域，并取得了辉煌的成就。

　　从载人航天飞行到国际空间站的建立，随着各国航空强国对载人航天的深入探索，行动规模的扩大化、滞留时间大幅增加，高昂的发射成本成为制约载人航天任务大规模发展的主要阻碍因素。同时伴随商业资本开始介入到载人航天领域，低成本运营成为航天器发展的一个必然方向。

　　正是在这种需求背景下，可重复使用航天器（RLV）得到各航空强国的重视，并推出一系列的产品，诸如美国的X-37B空天飞机、天龙座载人飞船以及俄罗斯的“PPTS”可重复使用载人飞船等知名产品。

　　可重复使用航天器发射成功了？

　　是的，从有关部门获悉，我国4日在酒泉卫星发射中心，利用长征二号F运载火箭，成功发射一型可重复使用的试验航天器。

　　试验航天器将在轨运行一段时间后，返回国内预定着陆场，期间，将按计划开展可重复使用技术验证，为和平利用太空提供技术支撑。

　　这是长征二号F运载火箭第14次执行发射任务。

　　扩展资料：

　　根据官方信息显示，该火箭是我国运载火箭中最长的火箭，全长58.34米，由四个液体助推器组成，包括芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔四大部分。

　　自1999年起，这一型火箭已成功将“天宫一号”“天宫二号”飞行器和“神舟”系列飞船送入太空，成为长征家族中名副其实的“明星”火箭。尽管长征二号F运载火箭不是长征家族中动力最强的火箭，却是最稳定的火箭，安全系数达到0.97。