汽车空调制冷效果变差有两个原因说明：如汽车在使用过程中感受到冷空调效果明显变差，比如最大风挡进气量不理想，或者最低温度标准风不凉的话，这种情况是需要检修的哦。

　　1：汽车空调风挡决定风量大小，其控制的是鼓风机的转速。将风挡调整到最高标准也没有理想的进风量，其原因往往在于堵塞！所谓的“空滤”实际有两块，核心空滤是发动机的空气滤清器，其次则是为空调过滤进气的滤芯，功能如下图所示。

　　由于要对外部空气进行净化，而空气中必然有各类PM2.5标准的灰尘会杂质，甚至会有些树叶和虫子被吹到空滤上。长时间不更换或清理空滤就会造成堵塞，而且输液和虫子的腐烂还会滋生霉菌；所以在感受到风量降低后则需要检查清理空调滤清器，这个物件倒是能够清理后继续使用，以1万或最高1.5万公里为标准更换也是可以的。

　　2：汽车冷空调制冷温度达不到标准，这种情况多为泄露了。正常情况下制冷剂是不会泄露的，因为这是一种在零下20余度就会沸腾蒸发的物质；将其加注到空调管路中会有非常高的压力，所以管路的密封性必须非常理想才能保证空调系统的正常运行。那么如果出现制冷效果下降，原因不在于减少而在于“泄露”，找出破损点是反最重要的。

　　说明：定期加注制冷剂是“治标不治本” ，说白了就是补充后等待泄露后的再次补充。所以这种情况只能维修换件，但是那些所谓的免拆卸“自补溶液”不建议使用；因为有效果不能确定，是否会堵塞或腐蚀管路也不能确定。且能够与四氟乙烷产生化学反应的添加剂也无法确定类型，所以正确的方式还是拆修。

　　总结：汽车空调夏季总会感觉到“不够凉”，原因主要是心理暗示以及环境温度过高，真正的制冷剂泄漏并不多见。如果对空调温度有疑惑的话，在出风口位置进行测试，能够达到20℃左右就算正常水平了；夏季用车也不建议将温度调整的太低，否则容易得空调病哦。

　　内容：共享天和MCN头条号

　　欢迎转发留言讨论，保留保护权利