三大版块提升系统流畅性。作为OPPO自研的系统级计算中枢，ColorOS超算平台通过算力模型对硬件计算资源进行精准调度，结合并行计算、高性能计算、端云计算、智能计算4大计算引擎的综合调优，达到高性能与低功耗之间的最佳平衡。同时量子动画引擎 4。0优化 61个动效，实现符合用户直觉的流畅性交互。全新的LinkBoost 4。0，通过，提前预测即将进入弱信号地铁路段，通过预先加载的方式让短类应用的播放卡顿减少 38。2%。

　　 李杰表示：超算平台是我们做计算机结构体系上的一个大技术课题，这一次实现了部分应用，还有一些在开发的路上。这次核心是两个：一是指令集调度，和MTK、高通没有关系，任何硬件平台都存在这样的问题。手机厂商不做芯片很难参与到里面去，所以就只能对表面的UI层、CPU、GPU、大核小核去做调度，颗粒度很粗，不精细。有时候一个多任务，可能只需开核里一个小的指令集就可以。所有平台的性能和功耗曲线走到某个节点的时候，前面是线性，性能越高、功耗越高，再到瓶颈点，就是功耗特别高，性能提升一点点。以前打不开芯片集的时候就会一直跟上去，就会发现烫了，并且卡了，这就是资源的错误调用。所以，在这里面，如果能猜到芯片级的指令集，不管对哪家品牌来说，我们用Find X5 Pro测试，只是跑分的话，能够多跑七八万，将近10%的提升。另外，我们用《王者荣耀》去测，可以有5%的功耗降低，功耗降低了，会发现温度也降了一度。如果芯片提升一个这样的量级，也得是代际的提升了，因为这次我们用了芯片的调度策略，就很好地实现了这个点。AI的网络预测这次发布的更新场景是地铁站。其实，它背后是一套大数据的信号网络地图，并且还在实时的更新。所以，在地铁上是我们第一次尝试，因为地铁上相对比较固定和便于收集网络信号的数据。未来的演进方式可能是每个人经过的网络都是不一样，无论是自驾还是坐车、坐地铁，每个人的信号都不一样。我们希望建一套完整的个人信号地图，总会有一些信号不好的时候，我们在某一些场景提前为你预加载一些信息和内容，让你的体验更流畅。它不能完全解决没有信号的问题，但我们做一步是一步，高铁是第一个场景，后面陆续会有其他的场景。

　　 最后，李杰总结道：我们会持续推出创新形态的产品。那么，对于ColorOS来讲也会围绕新形态做一些新的体验。在一些已经形成非常深入习惯的直板机上，做新的体验就像刚才讲的并不会特别多，但是不排除我们借助这种新的形态还会再有一些新的体验出来，就像我们在做双指分屏，上一代双指分屏也是一个比较好体验，现在行业以及一些友商也在做，慢慢也许会成为一些标志性的体验。我们希望能够在一些机会点的风口上，创造很多无论是产品、交互、技术上的创新体验出来，并且我们也希望能够在这些体验上做一些引领，定一些标准，提出一些给消费者带来前所未有全新体验的功能。