福特烈马新能源的官图及申报图已出炉，新车将由江铃福特负责生产，提供增程和纯电两种动力系统，计划于今年第四季度正式登陆中国市场。

　　福特烈马新能源官图

　　福特烈马新能源官图

　　福特烈马新能源申报图

　　福特烈马新能源申报图

　　从外观设计来看，福特烈马新能源相比在售的燃油车型，车头部分经过了重新设计，配备了全新造型的头灯组，并且“BRONCO”标识能够点亮。发动机舱盖上还集成了贯穿式风道，搭配“烈焰橙”配色，彰显出运动与时尚的气息。

　　福特烈马新能源预告图

　　贯穿式风道

　　“BRONCO”标识可点亮

　　车尾部分，福特烈马新能源延续了竖向布局的尾灯设计，但采用了透明样式的尾灯罩，

　　福特烈马新能源官图

　　福特烈马新能源官图

　　福特烈马新能源申报图

　　福特烈马新能源申报图

　　车身尺寸方面，申报数据显示，福特烈马新能源的长宽高分别为 5025/1960/1825毫米，轴距为 2950 毫米；纯电版的长宽高则为 5025/1960/1815毫米，轴距同样为 2950 毫米。相比之下，燃油版车型的长宽高为 4825/2070/1840毫米，轴距为 2950 毫米。可以看出，新能源版本在车长和轴距上有所增加。

　　科技配置方面，福特烈马新能源配备了激光雷达、高精度传感器和摄像头等硬件，能够支持高阶辅助驾驶功能。

　　福特烈马新能源动力信息

　　福特烈马新能源动力信息

　　动力系统方面，福特烈马新能源搭载型号为 GE15A6L 的增程器，最大净功率为 110 千瓦，双驱动电机的峰值功率分别为 130 千瓦和 180 千瓦。该车配备容量为 43.7 千瓦时的电池组，CLTC 纯电续航里程可达 220 公里。而纯电版车型则配备了前后双电机系统，最大功率分别为 130 千瓦和 202 千瓦，匹配容量为 105.4 千瓦时的电池组，续航里程可达 650 公里，并且支持高压快充技术。