在我国绝大部分机场，长达 40 多米的登机桥与飞机进行对接均为专业驾驶员人工完成。从报道中获悉，该操作需数十名驾驶员在数百条廊桥之间来回奔波，不仅效率受限，还存在而此次启用的全自动登机廊桥能够智能全自动运行，具有高度的可靠性、一致性，可有效减少人工操作的不确定性导致的失误和安全事件，更能根据深圳中集天达空港设备公司登机桥技术部经理向卫介绍，以兰州机场为例，每天的航班量是 450 个，现在投用的全自动接机可以