中国铁路上海局集团有限公司昨日发布博文，

　　苏州南站位于汾湖高新区，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。

　　站房总建筑面积 40000 平方米，站场规模 4 台 12 线 线），采用全国独有的线下式 + 线侧式 + 高架式相结合的候车方式。

　　苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场于一体的综合交通枢纽车站：

　　地下二层为水乡旅游线 号线站台层；

　　地下一层为城市通廊层；

　　地面层为枢纽停车场；

　　地上二层为进站层；

　　地上三层为沪苏湖高铁候车区。

　　苏州南站外立面以香槟银为主色，以辊涂红作为辅色，站房整体建筑以“联结”和“六合归芯”为设计理念，寓意联江南水韵、结古今风雅。附上官方公布的效果图如下：

　　效果图

　　苏州南站已进入装饰装修收尾阶段，站房建成开通后将填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白，成为苏州南部门户对于打开城市格局、便捷市民出行、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。