近日，杭州、宁波等地的新能源车车主在驶入一些酒店、建筑大厦的地下车库时，近三年来，国内新能源车保有量和火灾数量统计显示，新能源车的火灾发生率从 2021 年的万分之 1.85 降低到了 2023 年的万分之 0.96。与此同时，燃油车的起火率则在万分之 1.5 左右。整体来看，央广网援引河南泽槿律师事务所主任付建的话称，目前，“这个问题具有争议性，因为拒绝新能源车进入地下车库的行为可能给新能源车车主带来不便，当前不止有我国存在对新能源汽车的安全争议。今年 8 月，韩国仁川一公寓地下停车场发生一起严重的电动汽车火灾事故，一辆梅赛德斯-奔驰 EQE 电动汽车突然起火，导致 140 余辆汽车受损，23 人受伤住院，700 多名居民被紧急疏散。

　　韩国首尔宣布 9 月底将禁止电动汽车在住宅楼下的停车场充满电，将其容量限制在 90%，以防止过度充电的风险。此外，韩国国土交通部宣布，原定于明年 2 月生效的电动汽车电池认证制度将提前到今年 10 月开始试行。汽车公司将被要求披露电池的关键信息，包括品牌和主要部件。