欧盟大众汽车表示：“从长远来看，反补贴税通常不适合增强欧洲汽车行业的竞争力。欧盟委员会的决定时机不利于德国和欧洲目前对纯电动汽车的疲软需求...... 这一决定的负面影响超过了欧洲，特别是德国汽车行业的任何潜在好处。”

　　Stellantis 集团表示：“作为一家全球性公司，Stellantis 相信全球贸易环境中的自由和公平竞争，并且不支持导致世界分裂的措施...... Stellantis 能够灵活地适应和利用任何情况，今天的关税公告不会阻止我们在欧洲针对零跑汽车的整体战略，因为我们已经考虑到了这一潜在的发展。”

　　梅赛德斯-奔驰 CEO OlaKaellenius 表示：“作为出口国，我们不需要增加贸易壁垒。我们应该本着世界贸易组织的精神致力于消除贸易壁垒。”