乘联会今日发表综合预估，2024 年 3 月全国新能源乘用车厂商批发销量 82 万辆，同比增长 33%，环比增长 84%。今年 3 月有 21 个工作日，相对 2023 年 3 月份的 23 个工作日少了 2 天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作，因此 3 月乘用车的环比产销增长较为迅猛。

　　汇总乘联会公布的 2024 年 3 月新能源乘用车批发销量情况如下：

　　比亚迪：301,631特斯拉中国：89,064长安汽车：52,900吉利汽车：44,791上汽通用五菱：34,398广汽埃安：32,530理想汽车：28,984奇瑞汽车：24,812赛力斯：24,579上汽乘用车：23,684长城汽车：21,813东风汽车：15,619零跑汽车：14,567蔚来汽车：11,866上汽大众：9,543小鹏汽车：9,026哪吒汽车：8,317一汽大众：8,279一汽红旗：6,504上汽通用：6,171一汽丰田：5,238北汽乘用车：5,221广汽乘用车：3,500东风日产：3,193智己汽车：3,000江淮汽车：2,860极狐汽车：2,168大运新能源：2,089一汽轿车：2,039广汽本田：1,008合创汽车：663广汽丰田：561

　　▲ 乘联会表示，近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化加剧。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场 2024 年 2 月新能源销量万辆以上的 9 家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的 76.5%，这些企业的 3 月预估销量为 63 万辆，按照上月结构占比预测，3 月的全国新能源乘用车销量在 82 万辆左右。