大众去年夏天曾在海外发布第九代帕萨特，但仅有旅行车。该车搭载了升级后的四缸汽油和柴油发动机，以及新的插电混动动力系统。后者由于使用了更大容量的电池，可以提供超过 62 英里的纯电续航里程。

　　新一代途观此前也在海外发布，该车采用了升级版的 MEB-Evo 平台，以及更先进的数字化和互联功能，包括最新版本的 MIB 信息娱乐平台和新的 OTA 更新能力。该车同样也提供插电混动系统。

　　ID.NEXT 曾在去年上海车展期间亮相，按照官方规划，新车将会在今年量产。作为参考，其“姊妹车”ID.7 VIZZION 全系搭载容量为 84.8kWh 三元锂电池，提供单电机后轮驱动与双电机四驱系统，对应 642km、570km 两种续航。目前已经开启预售的车型为单电机后驱版本，峰值功率 150kW，峰值扭矩 310N・m。