东风集团股份发布公告，2023年10月19日，公司与神龙汽车有限公司签订了潍柴动力公布，拟向全体股东每10股派发中期现金红利人民币2.26元。预期公司于2023年前9个月的归母净利约为人民币59.61亿-66.24亿元，同比增加约80%至100%。公司已布局氢内燃机技术，完成了关键核心技术和商业化应用的突破，掌握了一批性专利技术，并于2022年6月，与中国重汽联合发布了搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机的全国首台商业化氢内燃机重卡。10月13日，获南向资金增持183.8万股。

　　点评：业绩相当给力，公司净利润增加主要由于期内公司抢抓重卡行业需求复苏及出口市场需求旺盛等机遇，推动业绩实现同比大幅增长。今年1月份至9月份，我国重卡市场累计销售70.1万辆，同比上涨34%。今年前三个季度，我国重卡市场累计销量已经超过去年全年，整体行业转暖迹象持续凸显。公司未来发展仍具韧性：1，公司重卡、汽车动力系统等产品持续扩大出口，按照50%到100%的同比增速增长，其产品性价比高，在海外市场畅销，市占率不断提升;2，收购的雷沃品牌生产农机具，依托潍柴动力，市场占有率在这几年迅速上升，稳居国内第一。雷沃子公司申请科创板上市，将极大提高潍柴动力的估值。3，外汇汇率上升，对于海外业务和出口倍增带来巨额的溢价收益，物流凯傲面向欧洲市场，总收入占到一半。4，不断拓展新能源项目，与顶尖企业有合作开发动力电池，此次氢内燃机研发成功将打开氢能源市场空间;5，其它成本端如钢铁降价，目前仍处于较低位置。公司历年分红派息良好，受机构青睐。