沧港铁路涨超7%，截至发稿，涨7%，报9.63港元，成交额189万港元。公司股价6月以来大涨209%。

　　消息面上，沧港铁路日前发布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩，收益1.78亿元，同比增长14.27%;股东应占溢利3114.4万元，同比增长21.42%;每股基本及稀释盈利0.03元。

　　公告称，收益同比增长主要是由于公司的核心铁路货运业务收益增加2730万元，其中煤炭运量产生的收益由截至2022年6月30日止六个月的8970万元显著增加21.4%至截至2023年6月30日止六个月的1.088亿元，此乃由于中国政府放宽后，当地政府也跟着放宽所实施的COVID政策以及公司市场营销领导团队的工作成果所致。

　　兴业证券指出，日本铁路民营化改革取得了良好成效，社会资本的引入有效清除多年“国铁”积弊，同时社会资本对经营效益的要求也使得日本铁路市场化程度不断提升，带来盈利能力的持续增强。借鉴日本经验，中国铁路虽已走在了市场化改革的道路上，但在票价、定价机制、运营效率、多元化经营等层面仍有进步空间。随着未来市场化程度的进一步提高、财务杠杆的合理运用，中国铁路公司盈利能力有望进一步提升。同时，日本铁路公司近年来收入、业绩均已没有增长，更具成长性、业绩波动较小的中国铁路公司理应享受估值溢价。