包括签约荆门高新区，拟投资约108亿元建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目；签约简阳市政府，拟投资约100亿元建设20GWh动力储能电池生产基地项目；与曲靖市政府重新签约，投资55亿建设年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目。

　　1月19日，国内锂矿龙头赣锋锂业宣布拟投资50亿元，在东莞建设年产10GWh新型锂电池及储能总部项目。

　　1月31日，老牌化工集团盛虹控股集团宣布跨界储能，签约张家港，拟投资306亿元建设60GWh储能电池超级工厂和新能源电池研究院项目。

　　“2023年，国内的大型储能系统应该更有机会。去年大量因为疫情而执行被阻断的中标项目，今年会尽快执行落地，装机速度会加快。”在接受

　　“今年行业的制约因素，可能主要是上游的原材料和电池BMS和PCS使用的芯片供应不足。” 何卓新称。此外，他表示，期待更有影响力的国家层面的标准出台，例如《储能系统安装标准》、《储能电芯安全标准》等，以助推行业的进一步健康发展。

　　而对于国内储能行业如何更平稳顺利地“起飞”，有业内人士近日撰文更进一步指出，储能产业因为“双碳”战略水涨船高，毫无疑问是发展方向。

　　然而，配储的成本由谁承担；相关标的何时配置；什么样的机制能够支持储能自身产生更多收益；对于资源禀赋不同的省份如何平衡盈利差距；不同储能系统成本该如何衡量；如何解决使用率不高和投资率回报下降难题；除了电网，共享储能的市场主体地位该如何明确；政策是否具备长期性和稳定性。这些都仍然是在大力鼓励储能建设前，政府层面和企业层面需要深度思考和决策清楚的问题。