半导体看市盈率还是市净率(半导体上市公司市盈率排行榜)
5元以下的芯片龙头股
1、拓日新能(002218),现价:5.79元 核心题材:HJT电池+光伏建筑一体化 市盈率(动态):58.56,低估值:1.50,流通市值:80.81亿 备注:拓日新能是国内非晶硅太阳能电池芯片龙头企业,该股近期堆量明显,明显滞涨,5分钟量能异动,量价结构形态良好。 2、格力地产(600185),现价:6.93元 核心题材:地产+电子商务+免税 市盈率(动态):58.81,低估值:0.58,流通市值:130.6亿 备注:公司业务比较广泛,近期通过收购介入免税业务,尽管昨日调整,但是缩量明显,说明主力资金依旧还在,不排除接下来通过震荡拉升进行洗盘。 3、通达动力(002576),现价:14.63元 核心题材:新能源汽车+汽车零部件 市盈率(动态):28.82,低估值:1.28,流通市值:24.05亿 备注:最早专业生产电机定转子冲片和铁心的高新技术企业之一,通达动力是前期强势股,近期尽管调整,走势依旧比较坚挺,昨日逆势冲高,资金做多意愿比较强。 4、奥特佳(002239),现价:3.29元 核心题材:储能+汽车热管理 市盈率(动态):亏损,低估值:1.66,流通市值:106.7亿 备注:主营汽车空调压缩机产品和汽车空调系统产品,连续两日冲高,该股人气比较活跃,资金承接性强。 5、恒星科技(002132),现价:7.19元核心题材:光伏设备+金刚石线亿备注:公司从事镀锌钢丝、镀锌钢绞线、钢帘线、胶管钢丝、预应力钢绞线、金刚线等金属制品的生产和销售,该股走趋势为主。
全球知名半导体公司有哪些?
英特尔公司(INTC)
英特尔是一家集成设备制造商,致力于设计和制造主板芯片组,网络接口控制器和集成电路。该公司的最初产品是存储芯片,包括世界上第一个金属氧化物半导体。今天,英特尔为各种计算机和技术公司创建处理器。分析师预计,在2020年6月,苹果公司(AAPL)宣布计划终止与英特尔的长期合作关系,而苹果公司准备内部生产自己的芯片。
台积电(TSM)
台积电(Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.)是全球最大的独立自主纯晶圆代工厂。纯晶圆代工厂仅制造集成电路,不具有任何内部设计能力。许多半导体公司将其组件制造外包给台湾半导体。
高通公司(QCOM)
高通公司是一家设计和销售无线通信产品和服务的全球半导体和电信公司。全球各地的电信公司都使用高通公司的专利CDMA(码分多址)技术,该技术在无线通信的发展中起了不可或缺的作用。其Snapdragon芯片组可在许多移动设备中找到。
Broadcom Inc.(AVGO)
Broadcom生产数字和模拟半导体,并为计算机的蓝牙连接,路由器,交换机,处理器和光纤提供接口。
美光科技公司(MU)
美光科技在国际上销售半导体产品。其产品用于计算机,消费电子产品,汽车,通信和服务器。它创建闪存RAM产品以及可擦写光盘存储解决方案。
德州仪器(TXN)
德州仪器(TI)为全球制造商设计和制造半导体。该公司是移动设备,数字信号处理器和模拟半导体芯片的主要制造商。它仍然生产最初广为人知的产品:计算器。德州仪器(TI)在1930年成立时是一家石油和天然气公司,然后在1940年代专注于国防系统电子产品。该公司于1958年开始从事半导体业务,目前拥有成千上万的专利。
2021.08.05 聊聊芯片和新能车行业
我们之前在三月份的时候推荐大家关注CS新能车指数和相关指数基金,
后来在五月份科创50ETF低迷的时候,推荐大家关注科创50指数和芯片半导体行业,
最近这两个行业成了市场最热门的“赛道”,累计涨幅也很可观,
但是对于这两个行业的长期未来前景,市场争论也异常激烈,
昨天我们发了一个图片简版内容,主要是想说从昨天开始对这两个行业的推荐暂告段落,
这段时间开始不再推荐之前未持有相关行业个股或者基金的投资者再往里冲了,
对于已经持有相关行业个股和基金的投资者来说,可以继续持有看情况再决定后续操作。
所以我们今天的更新主要从行业本质和市场对行业发展周期的反馈这两个角度说一下,
为什么我们要暂停对这两个行业的推荐。
我们之前就说过“缺芯”和自主化战略对于芯片行业有积极作用,
所以我们对含“芯”量比较高的科创板指数予以重点关注和积极参与,
其实芯片行业是个两级分化比较严重的行业,
自主化战略和“缺芯”刚好影响的就是这个行业当中的两级,
我们之前被“卡脖子”,目前努力谋求自主化的主要是应用在高端手机和PC上的高端芯片,
所以市场也因为自主化战略对芯片行业予以了重点关注,
那一波行情主要发生在2019年初——2020年7月份,
之后整个行业经历了一波大幅的调整,直到回踩了周线均线,
又遇上“缺芯”的影响,以及从其它抱团股撤离的资金到芯片行业上抱团,
才有了最近这几个月的加速上涨行情,经历这两轮上涨之后,整个行业的估值已经比较高了。
但是还会有投资者觉得,芯片行业是高新 科技 ,估值再高也是正常现象,
万一我国在高端芯片上获得了彻底的突破,那多高的估值都能撑得起来。
但是我们冷静的横向对比一下,世界上已经掌握先进制程的芯片企业目前的估值,
美国高通,骁龙芯片的生产厂家,市盈率18倍,市净率21倍,总市值1690亿美元;
英特尔,市盈率12倍,市净率2.6倍,总市值2179亿美元;
超威半导体(AMD),市盈率38倍,市净率18倍,总市值1288亿美元。
我们能明显的看到,世界顶级的芯片企业估值不是按 科技 股在美股的估值并不高,
不是按照新兴行业或者 科技 行业的估值给的,而是按照高端制造业给的估值。
再看看中国目前处于努力追赶期的芯片相关上市公司,
北方华创,市盈率368倍,市净率32倍,总市值2145亿人民币;
中芯国际,市盈率104倍,市净率5.1倍,总市值2604亿人民币;
中微公司,市盈率234倍,市净率11倍,总市值1414亿人民币。
我们能明显的看到,中国芯片行业的头部企业,
其估值按照高新 科技 企业给的话,也处于比较高的水平了,
高 科技 行业产品越落地越成熟,估值水平也会从前景估值向成长估值甚至传统估值转变,
大家可以算一下,要是中国的芯片行业估值水平和国际接轨,给20倍—25倍的高端制造业估值的话,
以目前这几家芯片相关企业,净利润水平要到什么程度才能撑住现在的总市值和股价?
如果中国高端芯片获得彻底的突破,国产手机和PC肯定会优先使用“中国芯”,
但是不会增加全世界对高端芯片的总的需求量,
说白了我们突破后要去瓜分国际巨头占据的存量市场,而不会带动一个全新的增量市场。
前景估值期的阶段性泡沫和非理性高估,我们会用一定的技术分析方式进行追踪,
就像我们现在也手握含“芯”量很高的科创板,
但是我们不会把现阶段的估值和情况当成长期未来,
在风口期即将过去之前,会适当退出,等它变成成长型时再进入,
成长性消退我们再退出, 等到它变成传统价值股或者周期股之后,
再按照对待传统价值或者周期股的方式再进入。
因为所有的行业都不可能永远处于新兴期,早晚要进入成长期和成熟期。
而“缺芯”主要表现在中低端芯片上,这一块我们技术上问题不大,
但是企业纠结的是长期投入产出比的问题,
也就是说,最近的“缺芯”是受疫情影响和市场短期需求增长导致的,
这种情况有点像交通部门每年都要应对的春节和黄金周交运高峰,
如果交通部门按照春节和黄金周的需求量去铺设基础设施和运行车次的话,
春节和黄金周期间确实能增加收入,也缓解市场供不应求的矛盾,
但在非春节和黄金周的大多数时间里,都要背上沉重的支出包袱。
中低端芯片扩张产能的投入非常高,但是整个行业的竞争比较激烈,利润率又比较薄,
所以相关企业对快速扩张产能这个事,一直都比较犹豫,
如果想通过涨价来转嫁成本的话,又会导致使用中低端芯片的企业压力上升,
这个是国家和消费者都不希望看到的局面,所以产能发力比市场预期慢,
而且即使在产能上发力的话,长期收益的增长并没有投资者想象的那么大。
因此,我们对整个芯片行业在目前的估值水平下,
高端芯片突破情况暂不明朗,中低端芯片利扩产和利润率上升不确定的情况下,
只能从之前的趋势性机会推荐转入到谨慎保守状态当中,
短期只要芯片行业指数暂时没有走出明确的头部形态,
持有相关个股和基金的投资者倒是可以继续跟进观察,有异常情况再退出也来得及。
说完芯片行业,我们再看一个行业指数的走势图,
看这个行业指数的走势图,很多投资者的第一反应会觉得这个新能车行业,
其实不是,这个行业指数是2010年——2015年的高铁行业指数。
这个才是CS新能车行业指数,两者之间的走势是不是有很高的相似度?
我们之前讲过价值投资的三大流派之间的分歧,
前景价值——成长价值——传统价值看似是分歧很大的三个方向,
但很有可能最后这三派投资者在不同的事情看好的是同一只股票,
典型的代表就是高铁行业,2011年的时候市场视高铁为战略性新兴行业,
市场对其的期待不亚于今天的新能源 汽车 和光伏,
凡是和高铁相关的个股股价都有大幅上涨。
但是在之后的几年当中,高铁行业的营收并没有到达出投资者对其预期的广阔前景冲冲冲的状态,
于是全行业遇冷,低迷了很长一段时间,当时把高铁当“赛道”追逐的资金就很惨。
之后2014—2015年牛市期间,中国南车和中国北车合并为中国中车,
一下子点燃了市场对这个行业的新一轮期待,
同时行业内耗减少,高铁兴建加入加速期, 高铁行业的盈利状态进入到了成长期,
市场基于其成长性和市场热度给予了极高的热情,
于是出现了在那轮大牛市当中的疯狂涨幅,
在这两个阶段,市场看重的是高铁全称高速铁路的前两个字——高速,
由于是与之前的普通铁路相比,高铁的 科技 属性看起来很强,
市场拿它当新兴行业和 科技 行业来进行前景预期和估值。
但随着2015年的牛市结束,高铁进一步普及,
大家终于发现,高速铁路也是铁路,最终按交通运输行业给它估值,
对生产列车的中国中车也不再按 科技 属性估值,而是按照一般制造业进行估值,
这也是为什么我们最近几年看到的中国中车为代表的高铁行业股价长期低迷的原因。
前景价值派喜欢2011年的高铁,成长价值派喜欢2014年的高铁,传统价值派对现在的高铁有兴趣,
说白了,三种流派喜欢的不是三种不同的股票,他们喜欢的是同一种股票不同的生命周期。
同理,新能源 汽车 现阶段炒的是新能源三个字代表的 科技 属性,
但归根结底新能源 汽车 还是 汽车 ,早晚要按照 汽车 行业的估值水平和市场容量对其进行估值。
光伏产业现阶段炒的是技术突破导致成本下降,以及政策的支持和鼓励,
未来可能全国大普及的前景, 但光伏产业归根结底是什么?
不过是发电的方式,最终还是要服从与电力行业的估值和逻辑。
新能源 汽车 是在传统燃油车之外打开了一个没有天花板和上限的全新空间么?
显然不是,新能源车还是要和燃油车竞争,吃 汽车 保有量的存量市场,
全国的 汽车 市场总量就是新能源车的终极天花板,搞得好还能从海外市场争一部分市场份额,
就像当年的高铁虽然帮交通运输行业开辟了新的增长空间,
但是它依然要受限于交通运输行业最终总需求的天花板。
光伏和清洁能源的终极天花板也是全国用电总量。
现阶段市场给予这些行业高估值,除了市场内流动性的原因之外,
主要是因为它们距离各自的天花板还很远,想象空间比较大,行业也处于高速增长期,
但是很明显,过高的估值不会永远保持下去,越发展估值越接近行业本质特征而不是新兴属性。
这个就像房价一样,原本不通地铁的小区,房价不高,
一旦有传闻说规划中的地铁要途径就开始涨价,传闻变真的规划再涨一波,
规划到动工还能再涨,但等到高铁修的楼下并通车的时候,也就涨到头了。
所以,大家对上述几个行业的短期火爆保持适度的冷静吧,
不要单纯因为短期涨幅而头脑发热,毕竟春节之前追白酒的惨烈教训并不遥远。
现市盈率最低的前十名上市公司是那些?
现市盈率最低的前十名上市公司是那些?
截止2021年10月7日15:00市盈率最低的前十名上市公司为以下十家企业。
*ST飞马(002210)深圳市飞马国际供应链股份有限公司主营业务为供应链管理服务和环保新能源。贸易执行服务,是指在国内、国际贸易中,预先匹配上下游客户需求,同时与上下游客户签订业务合同,然后集合商流、物流、信息流和资金流为客户全方位提供高效、安全、低成本的供应链服务。
*ST利源(002501)吉林利源精制股份有限公司主要从事铝型材及深加工产品、轨道交通装备的研发、生产与销售。公司主要产品为工业铝型材、建筑铝型材、铝型材深加工产品、轨道车辆装备。
宁波东力(002164)宁波东力股份有限公司从事的主要业务是专注于齿轮箱、电机及传动装置的研发、生产和服务。公司主要产品有传动设备、门控系统。
蓝光发展(600466)四川蓝光发展股份有限公司专注于房地产开发和经营,公司的主要产品及服务为住宅及配套、商业地产、现代服务业、医药。
好想你(002582)好想你健康食品股份有限公司主营业务是红枣及其相关产品、坚果炒货、果干、肉脯海鲜、糕点糖果、礼盒等品类健康食品的种植、生产、加工和销售。公司的主要产品为红枣及其相关产品、坚果炒货、果干、肉脯海鲜。公司拥有“好想你”和“百草味”两个核心品牌,在各自的细分市场均属于行业巨头。
中南建设(000961)江苏中南建设集团股份有限公司主营业务是房地产开发和建筑施工。主要产品是房地产开发、建筑施工、酒店。公司先后荣获鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖、安装之星等国家级大奖100余项。
*ST长生(002680)长生生物科技股份有限公司主营业务为人用疫苗产品研发、生产和销售,主要产品有冻干甲型肝炎减毒活疫苗、冻干人用狂犬病疫苗(VERO细胞)、流感病毒裂解疫苗、冻干水痘减毒活疫苗、吸附无细胞百日咳白喉破伤风联合疫苗、ACYW135群脑膜炎球菌多糖疫苗等。
荣盛发展(002146)荣盛房地产发展股份有限公司主营业务为房地产开发与销售,拥有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的房地产开发企业一级资质证书。
振德医疗(603301)振德医疗用品股份有限公司的主营业务为医用敷料的生产、研发与销售。主要产品包括基础伤口护理产品、手术感控产品、感控防护产品、造口与现代伤口护理产品及压力治疗与固定产品。
阳光城(000671)阳光城集团股份有限公司的主营业务是房地产开发与销售,经营模式以自主开发经营为主,开发业态包括住宅、办公和商业等。公司的主要产品包括房地产、建工板块以及酒店及其他板块。
半导体塑封机器人上市公司有哪些
、康强电子:半导体封装龙头,2022年第二季度,康强电子毛利率20.23%,净利率9.72%,营收4.94亿,同比增长-15.19%,归属净利润4804.26万,同比增长-0.54%,当前总市值44.77亿,动态市盈率24.85倍。
目前蚀刻引线万条每月。康强电子主营业务:制造和销售半导体封装材料引线框架和键合金丝。
在近7个交易日中,康强电子有4天上涨,期间整体上涨15.32%,最高价为13.66元,最低价为11.11元。和7个交易日前相比,康强电子的市值上涨了7.54亿元。
2、通富微电:回顾近5个交易日,通富微电有3天上涨。期间整体上涨12.18%,最高价为18.91元,最低价为15.52元,总成交量6.04亿手。
3、歌尔股份:近5日股价下跌3.38%,2022年股价下跌-134.6%。
4、新朋股份:回顾近5个交易日,新朋股份有4天上涨。期间整体上涨6.72%,最高价为6.05元,最低价为5.52元,总成交量7326.24万手。
5、兴森科技:近5日兴森科技股价上涨10.77%,总市值上涨了21.8亿,当前市值为196.33亿元。2022年股价下跌-15.78%。
十大半导体封装排行榜
第一、快克股份50.84%
2022年第二季度, 快克股份公司实现营业总收入2.23亿元, 毛利率50.84%,净利润为6897.5万元。
第二、晶方科技48.04%
2022年第二季度季报显示,晶方科技实现总营收3.15亿元, 毛利率48.04%,每股收益0.06元。
第三、芯朋微41.45%
公司 2022年第二季度实现总营收1.9亿, 毛利率41.45%,每股收益0.22元。
第四、赛腾股份40.34%
公司2022年第二季度季报显示,2022年第二季度总营收5.72亿,毛利率40.34%,每股收益0.12元。
第五、飞凯材料38.99%
飞凯材料2022年第二季度,公司实现总营收7.79亿, 毛利率38.99%,每股收益0.22元。
第六、联得装备36.64%
2022年第二季度季报显示,联得装备公司实现总营收2.1亿, 毛利率36.64%,每股收益0.1元。
第七、劲拓股份35.57%
2022年第二季度季报显示,劲拓股份公司实现总营收2.1亿, 毛利率35.57%,每股收益0.11元。
第八、上海新阳31.83%
上海新阳 2022年第二季度实现总营收3.04亿元, 毛利率31.83%。
第九、文一科技31.2%
2022年第二季度季报显示, 文一科技公司实现营业总收入1.01亿元, 毛利率31.2%,净利润为637.53万元。
第十、北斗星通30.72%
2022年第二季度, 北斗星通公司实现营业总收入7.51亿元, 毛利率30.72%,净利润为2449.24万元。