大部分车企仍在与台积电、联电等晶圆厂进行价格谈判，一小部分接近尾声，预计2023年制造价格将以个位数的百分比增长。

　　放眼整个板块，指出，本轮美股周期库存基本筑顶，股价亦有望从底部开始回升。

　　从费城半导体指数来看，分析师认为，半导体股价调整已基本接近周期底部：从年初高点至今，SOX指数已经累计下跌44%，跌幅明显高于最近次下行周期。目前SOX指数PE已跌至14 附近，接近2018/2019年周期底部水平。

　　而市场一直担心的库存高水位问题，Q3似乎也已开始逐步缓解。

　　报告指出，结合台积电、高通、联发科、英特尔等企业最新表述，Q3大概率是本轮半导体周期的库存高点，板块有望经历2022年Q4、2023年Q1两个季度的库存去化之后，在2023年Q2左右恢复到正常库存水平。