内容予以否认，表示“这个传闻不属实，公司目前没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜。公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的。”

　　内容，并称“除已公告的事情外，公司目前不存在筹划中的重大事项，不存在其他应披露未披露信息，也不存在其他对公司股票交易价格可能产生较大影响的市场传闻、热点概念等，前期信息披露不存在需补充或更正情形。”

　　后，向董事长黄继宏、总经理连刚汇报。11月4日，众泰汽车已核实被对象非公司员工，公司没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜，报道中相关事项不属实。但众泰汽车未就不实内容向媒体提出更正或撤回要求，也未及时发布公告澄清，直至11月8日才发布公告。

　　中也提及了上述内容。

　　是否属实。众泰汽车在回复中称，上述传闻中提及的事项，是一个生产企业正常的中长期发展规划或愿景。目前，公司整车、部分零部件已经开始生产，但因刚开始复工复产，产销量较少，对今年的经营业绩无重大影响。传闻中提及的动力电池、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域均未开始实质性实施，目前也无明确计划，具体实施时间尚具有不确定性。

　　值得注意的是，今年6月，众泰汽车披露定增预案，拟非公开发行股票募集资金不超过60亿元，用于智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目和补充流动资金。该定增申请已获证监会受理。

　　11月3日起，众泰汽车撤销其他风险警示，成功“摘帽”。在多重因素刺激下，众泰汽车股价大涨，还一度走出连板模式。从11月3日至11月11日收盘，公司股价累计涨幅高达58.44%。