近日，LG新能源宣布计划从2025年开始批量生产无模组“cell-to-pack ”三元软包电池，这将使其成为业界第一家将CTP技术应用于高镍三元软包电池的公司。

　　CTP技术去除了电池模块，将电芯直接集成为电池包，从而为电池提供了更大的空间。LG新能源表示，通过拆除模块，能够将电池的空间利用率提高到50% —70%。

　　目前，在中国企业中，宁德时代的第一、二代CTP技术已成熟，公司将于年底实现第三代CTP技术电池包“麒麟电池”的量产，麒麟电池的体积利用率突破了72%，续航里程能够达到1000公里。比亚迪也在其刀片电池上应用了CTP技术。

　　据了解，比亚迪的刀片电池使用的是磷酸铁锂电池，而基于安全性的考虑，其他目前使用三元电池CTP技术的中国企业，并没有采用高镍的三元锂电池配方，而基本采用的是镍钴锰523或622比例的中镍配方的电池。

　　在上月举行的“KABC 2022”活动上，LG新能源表示，其已基本完成了CTP技术的开发。公司已将量产目标定为2025年。不少业内人士认为，CTP是电池工艺技术的创新，而不是电池材料的创新，因此商业化可能比预期的更早。