福州地铁6号线日，线路将开展为期三天的免费试乘活动，让广大市民提前感受新线便利并提出宝贵意见。今日是试乘前的媒体开放日，多家媒体齐聚6号线先行体验为市民探路。

　　地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，这条线路串联起福州主城、三江口片区、长乐区和滨海新城等重要组团，引导城市沿江向海发展，优化城市空间及功能布局。6号线起于潘墩站，终于万寿站，线公里，除下洋站至航城站部分区间为高架段，其余均为地下线号线在梁厝站、下洋站换乘，与4号线在林浦站换乘。莲花、壶井两站因周边暂时不具备开放条件，目前跳站不停，全程开行时间约42分钟。

　　梁厝站是此次体验活动的起始点，也是6号线号线的换乘站。该站是福州地铁运营线路首次启用同台换乘的形式，乘客在站台一侧线路下车后，转身可无缝换乘另一条线路，如需换乘线路的方向不在这侧，则从站厅层另一侧扶梯前往换乘即可。下洋站也可通过站厅与1号线换乘。

　　换乘站参观结束后，

　　站厅层顶棚沿用外墙装饰板，采用海浪曲线，创造跃动明快的视觉效果。夜幕降临，错落有致的照明筒灯点亮，波光粼粼，鱼儿水中游的意境呼之欲出。半露天站台的柱子则取义海阔凭鱼跃，线条流畅，富有韵律。站台层顶棚设计为展现建筑结构的造型美感，顶部钢结构装饰为蓝灰色并外现。入夜后，按序列布置的筒灯宛若点点星光闪现，与站厅层波光粼粼的海面相映成趣。

　　据介绍，6号线列车造型也致敬福州船政和海丝文化，清新配色茉莉白+海丝蓝与线路色一致。采用B型车，初期4节编组，最高时速100km/h。列车搭载分布式电子计算机控制技术，集成动力分散电传牵引系统和电控制动系统，沿用以太网技术，实现故障数据下载及车辆软件维护两不误。车门上方43英寸的LCD动态显示屏方便乘客读取信息，座椅采用更易清洁、维护的不锈钢，乘客站立时手握立杆为三叉设计，便于多人把持。车顶加装蓝天白云灯饰，希望乘客在地下段乘车时心情更舒畅。

　　体验过程中，

　　据了解，6号线的运营筹备工作已完善，近千名运营工