“930”是一个重要的数字，它指的是2018年9月30日，腾讯的第三次战略升级。那一年，云与智慧产业事业群正式成立，成为腾讯助力实体经济高质量发展的“主阵地”。

　　副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平看来，高质量发展，体现的是产业发展的活力、创新力与竞争力。作为在深圳成长起来的科技企业，腾讯一方面深耕技术能力，创新自研技术；另一方面深度参与深圳城市的智慧化建设。

　　会坚持技术创新，长期投入，关注质量，做好数字化助手，未来进一步助力产业高质量发展。

　　成立以来就一直在做“连接”，从连接人、连接内容、连接服务到连接各行各业，始终秉持着三个原则：一是和时代、国家的利益方向更加一致；二是和民众生活的方方面面更加融合；三是和业界的合作伙伴共同发展。

　　的愿景使命是“用户为本，科技向善”，作为产业互联网战场的主力军，CSIG承担了以全栈科技覆盖消费者到企业、助力产业数字化升级的责任。到了2021年，我们又提出“推动可持续社会价值创新”的战略，作为公司发展底座的一部分，牵引所有核心业务，落实科技向善的使命，持续呼应国家与时代的需要，与不断发展的社会共生、共荣。

　　在这一领域有哪些优势？

　　产业数字化业务的窗口，是用腾讯的技术能力与核心产品，联合内外部生态，助力各行各业的数字化转型升级。

　　云通过亚洲规模最大的基础设施提供全面多样的产品服务，今天我们在全球运营着超过100万台服务器，提供EB级的云存储和200T以上的带宽储备，数据中心遍布全球，它们共同构建了一个无处不在的云计算网，让用户可以在不同的场景下，以不同的方式就近获取统一且标准的能力。通过分布式云的支持，腾讯云提供了300多个行业全栈解决方案。

　　做智慧交通的思路是什么？

　　提出“交通出行一张网”的战略，助力智慧城市的规划和建设。智慧交通需要深度融入顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建、一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转。

　　将发挥生态连接的价值，与交通体系的伙伴生态共建；用户服务的优势能力，从规划、管理到运营的体系，最终落点到用户服务的触点，为每个人的出行、每个物的流通，提供数字化的服务工具。

　　自动驾驶虚拟仿真TAD Sim已经与众多车企、智能网联测试和评价机构、相关法规和检测机构达成合作。未来，通过“虚拟+现实”的模式，将进一步加快自动驾驶的研发和测试验证，加速应用落地。

　　是否会亲自参与运营或相关车辆的研发？

　　产业互联网的总体思路始终是专注所长，做好数字化助手。在交通出行领域，腾讯重点做好三件事：一是提供云、图为核心的“数字基建”能力；第二，发挥“以人为中心”的连接价值；第三，促进产业生态共创。

　　自动驾驶云平台，专注于为自动驾驶技术研发提供全链路服务。

　　如何参与深圳的智慧化建设？

　　参与了坪山的深圳5G+智能网联交通测试示范平台的建设，进行自动驾驶仿真测试、智慧交通调度规划管理等方面的合作。今年还与招商港口成立科技合资公司，探索数字化技术在港口的应用。在工业领域，腾讯的工业互联网平台助力宝安区等工业核心区域，发挥聚集优势。

　　与深圳疾控联合研发“深圳市现场流行病学调查处置系统”。基于腾讯地图的服务能力，为用户提供核酸检测地图等功能，助力疫情防控。还以华中科技大学协和深圳医院为中心，实现南山医疗机构数据共享和服务打通。

　　地图乘车码产品打造的低碳星球成为深圳首个碳普惠授权运营平台。

　　业务有关，您如何看？

　　自身发展带来了新机遇和新动力。

　　等数字科技企业的“任务书”。作为先发展起来的企业，腾讯要思考的是，如何回馈和反哺传统产业、培育新产业，做到“先强带后强”。

　　在努力创新的领域，区块链、量子信息等未来产业也是我们未来创新的重要方向。至于新能源、超高清、大健康等产业，腾讯要思考如何通过自身数字科技能力，帮助产业加快适应数字时代的创新、生产和制造，这也是腾讯服务深圳高质量发展的重要任务。