据介绍，长期以来，这趟列车及其返程列车是牡丹江至长汀镇间唯一一对旅客列车，列车单程运行74公里、用时2小时6分，途经3个客运车站、8个乘降所。虽然停站多、速度不快，它却是很多当地百姓慢出行的首选。

　　从哈尔滨铁路局官微的信息来看，上世纪50年代末，哈尔滨铁路配属了我国研制生产的第一代21型客车，这也是新中国第一代燃煤绿皮车，从21型、22型、22B型再到25B型的客车换代，铁路走过了30年的燃煤绿皮车岁月。

　　今年1月底，哈尔滨铁路局已经退役了老式燃煤绿皮车K7221次旅客列车，更换了更舒适的空调车。

　　6月20日铁路列车运行图调整之后，哈尔滨局集团公司安排开行旅客列车238.5对，其中，直通列车120.5对，管内列车118对；动车组列车118对，普速列车120.5对。