面上，财政部、税务总局不久前发布乘用车购置税减征政策，单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

　　乘联会秘书长崔东树发对此文称，政策对传统燃油车消费拉动明显，此举有望全面拉动自主品牌、合资主流车型以及部分入门级豪车市场的需求爆发。随着政策的落地，长安汽车也趁热打铁推出多项购车补贴措施，旗下的长安品牌、欧尚品牌和凯程品牌也纷纷加码补贴政策。

　　据2021年年报，长安汽车2021年实现营收1051.42亿元 ，同比增长24.33% ，全年扣非净利润实现扭亏。据天风证券研报，长安汽车实现营收的增长主要因自主品牌销量的提升和产品结构的改善，长安汽车2021年乘用车销量为120万辆，推出了UNI-K、UNI-T、CS75PLUS、欧尚X5等热销产品。

　　此外，长安汽车利润端表现也超过预期。2021年公司毛利率为16.64% ，同比增长2.34%，2022年第一季度销售毛利率为18.21%，同比增长29.04%，毛利率创阶段新高。

　　长安汽车是传统的“自主三强”之一，目前市值接近1500亿。据乘联会5月零售销量排名快报，长安汽车1至5月销量45.2万辆，市场份额为6.2%，厂商销量排名第三，在“自主三强”中位列第一 。然而，长安汽车新能源汽车销量并不在第一阵营，1至5月销量为5.1万辆，市场份额为3%，厂商销量排名仅第八。