凤凰岛的房产在海南楼市热潮期曾达到16万元/平方米的“天价”。然而，受宏观形势影响，此后其市场热度逐步消退，2013年，凤凰岛新房降至约7万元/平方米。

　　此后，受海南岛环保整治风暴冲击，即便有中国交建的介入，凤凰岛国际邮轮港仍未能摆脱困境。2017年，中央第四环境保护督察组点名批评凤凰岛，填岛造成水流变化，三亚湾西部岸线月初，凤凰岛被停工整改。

　　2020年10月，《海南省贯彻落实中央第三生态环境保护督察组督察报告整改方案》显示，调整凤凰岛二岛的海域使用权审批文件，拆除凤凰岛二号人工岛岛体除邮轮母港码头功能外的填海陆域，最大限度恢复生态环境。

　　2021年5月，海南省自然资源和规划厅向凤凰岛国际邮轮港下达了《关于拟收回三亚凤凰岛国际邮轮港二期等项目海域使用权告知书》。

　　2021年11月，海南省人民政府网站发布《海南省落实中央生态环境保护督察整改情况》指出，经三亚市委市政府审议，确定将“凤凰岛二期项目全部拆除，恢复建设前原状。全部拆除后，邮轮母港码头功能另行考虑”作为推荐的凤凰岛二期项目整改拆除技术方案。

　　项目进展不顺，凤凰岛国际邮轮港的经营也早已陷入泥潭。截至2021年年末，该公司资产总额约为50.40亿元，负债总额约为186.05亿元。