“中船动力集团”

　　iCER系统的成功装机应用为进一步降低船用发动机温室气体排放提供新的实践和案例。其最大优势是通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，使气体模式下的甲烷逃逸降低50%。

　　采用iCER系统的双燃料主机应用前景将更广泛，可安装于大型汽车运输船、大型LNG运输船、超大型集装箱船等船型上。目前中船动力集团手持配置iCER系统的发动机订单已有60余台。