俄乌抵触导致全球动力危机加剧。4月18日，美国天然气价格又一度升至每百万英热单位8.05美元的13年来新高，连续第五周上涨，此后出现回落，商场延续上一年以来价格强势局面。

　　2021年，全球天然气商场受碳中和下动力持续转型、极端气候要素等影响，需求强劲反弹，超越新冠肺炎疫情前水平，全年消费量为4万亿立方米，同比增加4.6%。其间，欧洲地区需求上涨5.5%。

　　业界人士以为，俄乌抵触暴露出全球应对供给中断的缓冲能力薄弱，需求有弹性的、强大的备用产能，以保证能够接受任何供给冲击。而代替动力并不足以填补当下供给缺口，需加大石油和天然气出资。

　　从现在来看，这种信号开端体现在业界的出资方面。部分国家和企业已经开端考虑对天然气添加出资。

　　因为欧洲和日本的天然气对外依存度较高，现在构成欧洲和日本抢气局面。据报导，日本计划加大对天然气出资力度。日本经济工业大臣萩生田光一4月15日表明，日本将加强对液化天然气（LNG）上游项目的出资。政府需求经过与私营部门的合作保证液化天然气的安全。详细而言，就是经过国有的日本国家石油天然气和金属公司为现有的液化天然气项目供给“危险资金”。

　　萩生田光一表明，日本将在俄罗斯库页岛1号和库页岛2号动力项目中保留特许权，将其作为稳定的长时间廉价动力来历，但也将经过供给来历多样化，努力削减对俄罗斯动力的依靠。在2021年，俄罗斯占日本LNG进口量的88%，原油进口量的3.6%，进口煤的125%。

　　瞄准商场需求，阿联酋也在为扩展LNG供给举动。据美国媒体4月12日报导，阿布扎比正花费数十亿美元挖掘更多的石油和天然气，阿布扎比国家石油公司现在也在添加LNG运输船的数量。阿联酋将进步30%的天然气产能，以扩展其出口。

　　近日，道达尔动力与桑普拉基础设施公司、三井和日本液化天然气出资公司就卡梅隆液化天然气的扩建签署了一份总协议。近年来，道达尔已成为美国液化天然气的首要出口商，其间大部分液化天然气最近已出口到欧洲。坐落大西洋盆地的卡梅隆液化天然气公司也向欧洲出口液化天然气，公司制定了液化天然气增加战略，将经过出资于低成本、具有长时间竞争力、温室气体排放量更低的液化天然气项目进行扩张。

　　路透社报导称，美国两个液化天然气项目开发商桑普拉动力和新堡垒动力公司就各自的项目达到了协议，其间一个项目可能在12个月内生产液化天然气。新堡垒动力公司决定在路易斯安那州海岸附近出资修建一座年产280万吨的工厂，以满意客户尤其是欧洲客户需求的不断增加。

　　从业界的表态看，美欧达到的协议估计也将对美欧对天然气相关出资构成刺激。依据协议，短期内，美国计划在2022年向欧洲额定运送150亿立方米液化天然气，到2030年将欧盟每年从美国进口的液化天然气添加到500亿立方米。依据IEA的数据，这将是欧盟2021年从俄罗斯进口天然气的三分之一。

　　新堡垒动力公司首席执行官韦斯·伊登斯说，世界上天然气的供需已严峻失衡，鉴于欧洲迫切需求削减对俄罗斯天然气的依靠，在美国加快液化天然气生产至关重要。

　　咨询公司伍德麦肯兹美洲液化天然气研讨首席分析师亚历克斯·蒙顿表明，欧洲买家签定购买美国液化天然气的长时间合同。仅此一点就将导致对新产能的更多出资。

　　德国已经表明，它对经过海上进口天然气的爱好越来越大。在俄乌抵触迸发后，德国总理朔尔茨宣告了快速制作两座天然气进口码头的计划。

　　新建工厂一般需求签定约85%产值的长时间合同才干开工，并需求数年时间才干竣工。但亚历克斯·蒙顿以为，液化天然气价格预测满足强劲，假如一座工厂能在未来几年内开端运营，那么这些危险是值得冒的。

　　不过，曩昔几年油气出资计划真正兑现的不多。业界部分人士以为，油气行业的开展信心没有完全恢复，资本开销仍较为慎重。未来油气出资还将更加重视低碳和高盈利性。