大众汽车(31.35, 0.58, 1.88%)CEO周三表示，尽管“缺芯”对汽车交付的限制仍然存在，但该公司的ID纯电动汽车今年在中国的销量可能增加一倍，并且公司还会力争取得更好的销售成绩。

　　ID系列是2021年大众汽车在中国的主打产品，被称为大众电动汽车雄心的支柱，曾被寄以厚望。大众汽车在中国推出了5款ID．系列车型，包括一汽大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3。

　　大众中国首席执行官冯思翰（Stephan Wollenstein）在北京的新闻发布会上表示，限制大众2021年ID系列在华电动车销量的关键因素在于芯片短缺。此外，新冠疫情导致的国内局部地区封锁，也是限制大众国内生产交付的原因之一。

　　大众准备把2022年ID系列电动车销售目标提高一倍，即提高至14万辆以上。冯思翰说，尽管“目前看到的半导体供应不足以实现这一目标”，不过他仍然“相当乐观地认为，我们将看到实际销售量翻倍。”

　　去年底，一度有传言称，因中国区ID．系列汽车销量不佳，大众将更换中国区负责人，现任大众中国区CEO冯思翰将于2月初正式离职，不过冯思翰在12月末进行了回应，称大众管理层虽然会调整，但他不会在2月初那么早就离开。