据中国铁路介绍，近日中国铁路广州局集团有限公司广州动车组餐饮公司率先推出了“高铁奶茶”，每一杯高铁奶茶的包装上印的都是高铁餐饮乘务员形象，取名“那个女孩”。

　　目前“那个女孩”已经推出4款茶饮在列车上销售：晴雪茉莉水果茶、金色澜卡(港式)原味奶茶、珍珠奶茶、红豆奶茶。

　　据了解，高铁奶茶目前在广州局集团公司担当的湘粤两省所有高铁列车上制作出售。据中国铁路消息“那个女孩”日均售出3000杯，还常常卖断货。

　　其中，被点赞最多的评论是一位网友留言称，“为了帮高铁乘务员小姐姐完成指标，点了一杯奶茶。26块，说实话不便宜(对我来说)，味道差到无语，还不如香飘飘一块一包的茶包。。高铁有奶茶了很好，希望味道好一点吧”。

　　随后有观点分析称，这款奶茶降低了奶茶浓度和糖分，在相对更加健康的同时，确实可能没有其他奶茶“好喝”。

　　粗略计算，按此前数据中一天售罄3000杯计算，26元一杯确实可以达到78000元的日销售额，同时金妹儿搜索也发现，网上还真有便宜卖的“袋装”香飘飘奶茶，高铁奶茶价格再加1元，甚至能直接买到30袋……

　　不过，随后金妹儿发现，在11月16日上午还存在于热搜榜上的话题#高铁奶茶被吐槽不如1块钱的香飘飘#，当天下午已无法搜索。

　　背后上市公司“亏到姥姥家”

　　期间，也有部分网友发出疑问，“为什么不让某个品牌入驻呢？”也同样引起了不少网友猜测：有人觉得，这或许是为了保证品质；有人则好奇，这是不是为了保证利润？

　　随后，这家高铁奶茶背后的上市公司也被投资者们发掘了出来，好奇这家公司到底“有多赚钱”，希望股东们去“支持一波”……

　　企查查资料显示，此次推出高铁奶茶的广州动车组餐饮有限公司由广铁集团和海航集团共同投资组建，是中国铁路第一家引进航空化服务模式的专业餐饮公司。

　　公司由广州铁路站车服务有限公司持股50%，易食纵横有限公司持股50%。其中，持股50%的易食纵横由上市公司凯撒旅业(代码000796，凯撒同盛发展股份有限公司)，通过凯撒易食控股有限公司等完全控股。

　　只是和众网友猜测的不同，这家上市公司的业绩，并没有因为高铁相关的业务而赚得“盆满钵满”，反而由于近段时间的疫情等因素“亏到了姥姥家”。

　　凯撒旅业10月25日晚公布的2021年三季报显示，2021年前三季度，公司实现营收7.8亿元，同比下滑34.32%，归母净利润亏损2.6亿元；第三季度，公司实现营业收入2.05亿元，同比减少31.29%；净亏损达8934.77万元，这也是公司自2020年以来连续第7个季度出现亏损。

　　没错，这些数据还都是建立在公司去年巨亏的基础上。凯撒旅业2020年年报显示，报告期内公司仅实现营收16.15亿元，同比骤减73.25%，全年巨亏6.98亿元，其中，配餐业务营收4.69亿，相比前一年也已“腰斩”56.65%。

　　股价方面，截至11月16日收盘，凯撒旅业股价为8.18元/股，跌0.73%，而相比2020年7月24.60元/股的高点，公司股价已跌去三分之二。

　　吸收合并上市旅企同样巨亏

　　然而即便亏成这样，凯撒旅业还在继续尝试吸收合并其他A股上市公司。

　　在凯撒旅业三季报公布后不久，公司还发布了一则《关于重大资产重组进展的公告》，再次披露了凯撒旅业拟通过向众信旅游集团股份有限公司(简称“众信旅游”，代码002707)全体股东发行A股股份的方式，换股吸收合并众信旅游集团股份有限公司，并募集配套资金的进展。

　　根据今年6月公布的预案信息，凯撒旅业拟采用询价的方式向不超过35名特定投资者发行A股股票募集配套资金，募集配套资金总额预计不超过17亿元。本次换股吸收合并中，凯撒旅业拟购买资产的交易金额为换股吸收合并众信旅游的成交金额，为62.44亿元。

　　此外，在本次换股吸收合并完成后，众信旅游将终止上市并注销法人资格，凯撒旅业或其指定全资子公司将承继及承接众信旅游的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。

　　值得注意的是，这家将被凯撒旅业大手笔吸收合并的众信旅游，近两年的业绩同样“凄惨”。

　　据众信旅游2020年年报，公司2020年实现营业总收入15.9亿，同比下降87.4%；实现归母净利润-14.8亿，上年同期为6861.2万元，由盈转“巨亏”；而据公司2021年三季报，前三季度实现营业收入5.02亿元，同比再减63.61%，归母净利润继续巨亏，为-2.05亿元。

　　两家上市旅企在巨亏之下“抱团取暖”，最终结果如何仍有待观察，但按照部分券商给出的提示，目前两家公司仍需小心诸多风险，如换股合并处于筹划阶段，实施尚存不确定性；宏观经济下行；疫情发展不确定性；旅游行业恢复不及预期；股东风险等。